梁洪：广告之后欢迎大家继续关注我们正在播出的《汽车天下》，我们的《车事千斤顶》继续开顶。在直播间我们还特别请到了我们的小编阿东、林贺还有业界资深人士蔡希武。今天和大家一起来聊的话题是关于保险业种种不合理、不科学的地方。刚才大家都提到了自己认为很不爽、很不开心相关的一些法规以及处理问题当中的一些问题。我们接下来就请大家继续来倒倒苦水，还有大家在日常的生活当中听到、看到觉得不能够理解的事。刚才我们的蔡先生谈到一点，你在工作当中觉得非常不方便、不合理。其实你接触到了很多车主，你觉得目前就北京来讲，反映比较大的问题有哪些？

　　蔡希武：反映比较大的问题就是在定损当中和理赔当中手续比较烦琐。首先这个行驶本、驾驶本和保单，他照了相了，还要去复印，不合理。还有一个问题，复印被保险人的身份证我认为也不合理，因为这个身份证复印走了可以做任何事，这个身份证是不允许随便复印的。

　　王延东：我去办两张信用卡去。

　　蔡希武：有这种情况，如果有一天拿着我的身份证复印件拿去给我贷套房，我名下多一套170万的别墅。

　　梁洪：哟，真吓人，吓死我了，我的天呐，这很可怕。所以，这就是我刚才说的问题，手续烦琐的让你不能理解。而且你作为消费者来讲，你没有任何提出我自己能不能这样或者能不能那样，绝对不行，什么都得人家说了算，让你怎么着就得怎么着，让你把身份证交出来就得交出来。

　　林贺：对，而且我觉得有一个事特别傻，我身边有一个朋友手属于比较潮，常年属于手潮的，你说赖谁，谁也赖不了。说现在如果你出到第几次险之后，你再出险必须人车合影，你挨车边上傻傻的照一张照片。这是为什么呢？既然我们投的是车险，那可能是车出现一定的问题你可以拍车，更多的细节、更多的局部、更多的方位、更多的角度。你说弄边上站着。

　　梁洪：你的哥们都记入黑名单了，只要以后他上保险……是不是这个意思？

　　林贺：我发现现在有的4S店，比如车主刚拿到新车的时候，4S店都要求跟你的新车合一张影，我估计这个就是留着以后做保险用的。

　　林贺：我们可以问一下蔡先生，为什么过了几次之后必须人车合影。

　　梁洪：是不是把人就加入黑名单了。

　　蔡希武：这不是，我要替保险公司说句话。

　　梁洪：您真不容易，一会儿替我们说话，一会儿替他们说话，真累。

　　蔡希武：因为我接触比较多，我能理解保险公司的一些东西，有一些不规范的修理厂，当然北京没有这种，我很爱国，北京没有。会用车来做一些假，骗保险公司钱。这种情况如果你要人车合影之后，被保险人知道这个车就这一块损失，可能做起来就比较不那么顺畅，所以，减少一些赔付率，也减少一些骗保。

　　林贺：我也替保险公司说句话。有一种什么情况呢？因为咱们在往期的《车事千斤顶》当中曾经提到过，车在缺失了一段时间，比如车有毛病，放在修理厂，阿东是修理厂的一个修理工，他偷偷开去了，就像蔡先生刚才说，我有你的身份证复印件，还有你的保单，得，我给你划一下，我自己干点活，挣一个工时费。把灯敲碎了，再走一个。因为我们作为车主本身是不知道，这个车已经走过70多回保险了，其实占便宜的都是修理工，是不是也存在这种风险。

　　蔡希武：对，保险公司控制的都是这种风险。

　　梁洪：还有另外一个霸王条款，刚才我们在私下聊天的时候，让贺儿也愤愤不平的，比如贺儿一直想买一个吉利的美人豹，特别喜欢美人豹，但是没人给他上保险，到现在也报不了，这个事我们觉得挺不能理解，为什么有些车、有些品牌到现在实际上是在黑名单里，尽管保险公司你问他，他都不承认，但真的是贺儿，说说你的美人豹的事。

　　蔡希武：就是我到这家保险公司以后，他说我们这儿没有这项业务，可以咨询一下别的保险公司，但是别的保险公司也都这么说，咋整啊。

　　梁洪：到现在都没报上。

　　蔡希武：我觉得通过咱们这几个人做这个节目，一定把这个事给呼吁起来，大家一定要让保监会重视这个问题。

　　梁洪：一人报一个。

　　蔡希武：就会有人解决。

　　林贺：因为我们听到这个消息以后，有可能保险公司财大气粗，有意地在规避自己的风险，比如这个车特爱坏，比如这个车特爱丢，那好整个这个车型，保有量也不算很高，也占不了我多大的市场份额，那好，我不给你上保险了，爱上哪儿上哪儿。而没有任何一个保险公司能够站出来说为这些车型上这些保险，承担这个义务和责任。

　　梁洪：这是霸王里的霸王。

　　王延东：大家可能都一直往钱看，看的多一点，哪个挣钱就上哪个保险，觉得市场份额小，又不挣钱，还特别占用人力资源，就把这个舍弃掉了。

　　林贺：不光是刚才我们提到这些相对比较低端的车，对一些好车也是这样。比如我认识一个老哥买了奔驰的J500，也200多个小吉普，很不错的车。保险公司说算了，您这个车我不给您上了，因为修完一次我哥们去一趟西藏，回来稀里哗啦。修完一趟，去一趟巴基斯坦，回来稀里哗啦。保险公司说怕了，您这车太贵了，我们真赔不起，我们不给您上保险了。对于这些好车可能也存在这些情况，比如我买了一个宾利，外加一个劳斯莱斯，送了一个总裁玛莎拉蒂，这三辆车我估计在上保险的时候也不会太顺利，肯定会遇到一些障碍。

　　蔡希武：对这些车型保险公司会有一个保费上浮的规定，或者上浮20—50%，或者100%不等。

　　梁洪：说来说去怎么永远合适的都是保险公司，就是它在尽一切的可能，把自己要承担的风险、自己可能要多掏钱全都避在门外。我们这些买车的人除了服从，除了接受，没别的。我觉得这个事儿有点奇怪，特别不公平。

　　林贺：但是反过头来说，咱们真出险的时候人家也帮忙，人家该赔可能有的时候大部分还是赔。我们今天说的还是极端的案例，咱们可以换一个思路说，我们刚才提到的这些问题，咱们几个怎么样能够想出一个办法让它解决得更好，咱们也给保险公司提提意见，希望他们改进工作。

　　梁洪：首先我认为，我非常非常期待林贺早日一天开上他最钟爱的美人豹，所以在这个问题上我们呼吁保监会必须要对这些保险公司就此事来进行监督和管理，不应该歧视对待某些个别的品牌、某些厂家，应该一视同仁。

　　林贺：对，这是一个。还有就是刚才我们提的另外一个，就是梁洪说的保险过程特别烦琐。我特别希望定损和理赔的网点数量要和你发保险的数量相等。像我们的定损中心，可能按城区分，还不是按自然的城区分，可能有东边的定损中心，有西边的定损中心，涵盖范围够很大。比如像人保最近推出了一个比较细致的服务，进社区，在很多社区开，这就是一个先河，他们也在尝试。如果成功，肯定各家保险公司都会竞相效仿，这样最终受益的还是老百姓，还是广大车主。

　　梁洪：而且最好在处理的过程当中没必要双方车主必须在现场，能不能把这一点取消了，如果交警开出了一个证明，把责任都已经认定了，能不能就该谁修就修谁的，不必要非让对方的保险公司也得来看你的车，也得照相，也得出现，实在是匪夷所思，我太不能理解，太复杂了。

　　林贺：我也看到国外的一些案例，国外其实非常简单，自己拿一个相机，把车辆的损失情况拍摄下来，通过网络传给保险公司的定损中心，然后那边业务员一看，行，你可以修了，你再去修理厂修车，最后这个钱是由保险公司的终端帐户打到这个修理厂。相对来讲这个环节就比较轻松，我们今后是不是也可以做成这样。

　　梁洪：关键目前的中国谁都不信谁。

　　林贺：信用制度不行。

　　梁洪：谁都不信谁，比如我拍一个照片传过去，你问他信吗？他肯定不信。

　　王延东：你这是PS的。

　　梁洪：所以这个问题又落到诚信上，估计一时半会儿解决不了。您现在正在收听的是我们的《车事千斤顶》，我们在一段路况和广告过后会继续和大家聊一聊关于保险的话题，一会儿见。

　　车子上路之前，大多数车主都会购买车险，为的是给自己也给他人买一份平安。然而在你购买车险前，会仔细阅读各种条款吗？如果没有，那你很有可能一次又一次地掉进了陷阱。最近，由车险中的一些霸气十足的条款和陷阱所引发的问题受到了社会上广泛的关注。我们所购买的车险中都暗藏了哪些霸王条款和陷阱？针对车险中的这些容易被人忽视的霸王条款，现在的法律法规中有没有相关的规定呢？对于车主来说，又该如何保护自身合法的权益？本期《车事千斤顶》咱们就来聊一聊车险中的霸王条款。

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