今年上半年，在众多利好政策的刺激下，国内车市显得相当红火，新车难提现货的火爆场面一度让经销商们赚得盆满钵满。然而，在利好政策覆盖范围之外的1.6L以上排量中高级车的表现相较之下却有些黯然失色。陷入叫好不叫座困局的中级车该如何突围呢？本报记者上周采访了几大实力厂家，发现他们都开始了针对下半年车市的突围之举。

　　中高级车突围·新领驭

　　突围厂家：上海大众

　　突围招数：7月起，新领驭手动挡全系调价6000元

　　手动挡全系调价6000元

　　“新领驭4月底正式上市，根据我们了解，2个多月时间成都已有649辆新领驭上牌。”对于新领驭而言，申蓉大众销售经理林晨觉得“与预期销售成绩相差无几”。“总体而言，新领驭的整体销售仍旧无法超过POLO、朗逸 (参数配置 图库) 等A0级车型，特别是在调整了消费税后情况更是明显。”林晨的说法和上海大众厂家最近给出的上半年销售报告不谋而合。近日上海大众厂家发布数据称：上海大众6月份以65024辆的直销业绩再次夺得月销量第一。其中，在B级市场，PASSAT品牌6月销量依旧走势稳健，终端销量9815辆，环比增长11.1%。“德系车向来是慢热车型，新领驭价位从17万元到30万元，跨度很大，相对而言可选择范围很大。”申蓉大众总经理张炯认为，新领驭开头不错，更重要的是“后发制人”。 (于婷)

　　中高级车突围·第八代雅阁

　　突围厂家：广汽本田

　　突围招数：限量推出“至尊黄金版”雅阁车型，7月20日至8月31日推出“买雅阁送黄金”活动。

　　买雅阁送黄金

　　新车上市，加上国家对小排量车利好政策的出台，让广汽本田的首款中级车锋范在上半年着实火了一把。数据显示，6月份锋范销售11878辆，突破万辆大关，上半年累计销量近5万辆，月均销量超过8000辆。“在小排量销售最为火势的西部，高峰时锋范有一千多张定单交不出去。”广本成都商务中心主任孙宇说。

　　与此同时，第八代雅阁6月份销售16399辆，同比增长36.26%，但与锋范的增长势头以及“6月份广本新车销量再次突破3万辆大关，同比增长79.33%”相比还是黯淡不少。“今年上半年，雅阁全国的增长仅为8%，但在西部是67%，在西部同级车中的市场占有率也是最高的。”广汽本田执行副总经理姚一鸣预计，下半年整个车市的增长态势应该不会变，但竞争会更激烈。对广本而言，增量已经在上半年完成，下半年销量只要按照既定计划推进，全年的销量就已经提高了。(张煜)

　　中高级车突围·迈腾 (参数配置 图库)

　　突围厂家：一汽-大众

　　突围招数：持续进行店头试驾、远程深度试驾活动，并结合讲座帮助客户进一步认识双离合优势。推出客户关爱365活动、0利率按揭购车等金融专案。

　　深度试驾 进一步展示双离合优势

　　一汽-大众销售公司公关总监拱兴波认为，中高级轿车其实还是在增长，只是增速放缓了。这一方面是政策的引导原因，同时也说明消费者的消费观念正在悄悄地发生变化。“我个人对中高级轿车下半年的走势还是比较乐观，对那些真正了解用户需求而造出的车，会卖得更好。”

　　据拱兴波介绍，3月份全新迈腾上市后，销量正在稳步上升，4月销售4000多辆，5月5000多辆，6月份已超过了6000辆，说明大家对新迈腾特别是双离合的认知正在不断提升。一位经销商总经理告诉记者，今年一汽大众对经销商的商务政策非常好、市场投入也比以前大，大家非常有信心。(张国鸿)

　　中高级车突围·凯美瑞

　　突围厂家：广汽丰田

　　突围招数：继续坚持“回归原点”。借广汽TOYOTA渠道成立三周年暨凯美瑞上市三周年之际，全国同步开展“开放式品牌体验日”活动，在终端加强体验式营销。通过开展店头试驾等终端活动，让顾客亲身体验新凯美瑞、G-Book智能副驾、汉兰达等产品以及广丰的优秀服务，以口碑效应带动销量提升。

　　打造品牌体验日 加强体验式营销

　　据广汽丰田副总经理胡苏介绍，3月份上市的新凯美瑞市场反响良好，5月上市的G-Book智能领航版也凭借领先的技术得到了认可。不过，因为整个中高级车市场板块表现低迷，凯美瑞在销量上也受到了一定影响，上半年销量是7万多辆，基本完成了目标。

　　胡苏表示，整体来说中高级车是上半年车市表现比较冷的板块。主要是因为没有享受到政策的“阳光雨露”，不过从走势来看，上半年中高级车市场呈现逐渐向上、持续回升态势，特别是第二季度中高级车市开始出现企稳的迹象，相信在下半年应该会有更好表现。

　　上半年政策的支持主要集中在小排量车上，而在下半年，相关政策或将进一步惠及其它车型，加之“以旧换新”等优惠政策的效应将逐步显现，这对中高级车市的增长也有一定刺激作用。下半年中高级车市的竞争将进一步加剧，或将带动整体销量的上升。(张国鸿)