北京现代以“精彩悦动 油你掌控”为主题的江苏地区“悦动群英节油争霸赛”活动将正式启动，首个分站赛在常州拉开战幕，比赛随后将转战苏州、南通、徐州三个城市，最终决赛将于8月23、24日在南京举行。

　　据悉，本次比赛根据悦动车型分为1.6MT、1.6AT、1.8MT、1.8AT四个级别，参赛选手从起点出发，途经市区主干道，到达终点处用油最省者获胜，全程录像摄制，流动裁判跟随，确保比赛公平公正。同时模拟真实道路情况，尽可能反映悦动的实际用油情况。

　　作为北京现代的主力车型，悦动自上市以来便获得了消费者的一致好评。自去年4月上市至今年6月，悦动累计销售已突破20万辆，成为今年以来国内乘用车市场销售最火爆的“销量冠军”车型，连续数月突破两万辆。悦动时尚大气的整体外观，2650mm轴距所营造出的超大空间，受到了消费者的追捧。同时，悦动搭载全新调校的α、β系列发动机，具有良好的燃油经济性：1.6GL MT和1.6GL AT百公里综合工况油耗分别为6.7L和7.1L，对消费者具有相当的吸引力。据北京现代相关人士透露，悦动上市后的消费者调查显示：悦动的燃油经济性得到了即有车主的一致好评，是最令消费者满意的卖点之一。

　　三项技术降低悦动油耗

　　悦动搭载的是经过全新调校的α、β系列发动机，CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃油的利用率，从而降低了油耗和排放。除了发动机技术，车重也是影响油耗的关键指标。车身越轻，油耗越低。决定车重的是整车体积及制造所使用的材料和配置。有些车型为了省油，降低车长、车宽，并减少钢板的使用，影响到乘坐舒适感和安全性。但悦动在这两个硬性指标上却没有降低，而是通过优化内部结构降低了车重。此外，风阻系数在一定程度上也会影响到油耗情况。有测试显示，当一辆轿车以80公里/小时的速度前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。同等速度下，风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%。目前市场上的中级车中，颐达的风阻系数均为0.32，福克斯、卡罗拉的风阻系数为0.31，新凯越的风阻系数为0.35，而悦动的风阻系数却达到了0.29，为同级车中最低，这是其油耗处于同级别车型领先地位的原因。

　　悦动跻身同级别最省油车型

　　2009年，金融危机的影响的深化，使消费者的购车需求日趋理性。除了一次性支付的购买成本，后期的使用成本也成为消费者选车的关键指标。6月，国家发改委先后两次上调油价，直接导致了部分消费者的持币待购。然而，随着人们生活水平的提高，购车已经成为刚性需求，消费者需要解决的并不是“不支出”，而是“少支出”的问题。因此，如何选购一款节油的车型，成为人们购车时的重要指标。为了准确指导消费者购车，前不久，中国汽车工业协会公布了不同排量多款车型的油耗数据。其中，1.6L车型里，悦动以百公里6.7L的综合工况油耗超越众多竞品车型，成为该级别最省油车型。

　　基于悦动自身的燃油经济性优势，北京现代东区事业部苏沪区办事处特别策划了此次江苏地区“悦动群英节油争霸赛”。北京现代相关负责人表示，通过此次活动让更多消费者了解了悦动的车况和真实油耗，同时借此活动倡导车主养成绿色开车的好习惯，增强人们节能减排的环保意识，为创造和谐的汽车社会贡献一份力量。