中国汽车“山寨风”究竟是不求上进的抄袭，还是为了超越发展的捷径？一直以来关于这个话题的争论从来就没有停止过。看看这几年自主品牌的发展，模仿花冠(参数配置 图库)的F3(参数配置 图库)成就了迅速崛起的比亚迪；官司不断的QQ成就了奇瑞(参数配置)的一路辉煌；饱受争议的豪情(参数配置 图库)更成就了如今脱胎换骨的新吉利……不得不承认，自主品牌通过模仿秀的确受益不浅，其造车技术和实力也大幅提升。正是有了这些模仿基础，今天的自主品牌才敢向更高难度的中高级车发起挑战。

　　但另一方面，笔者却对这新一轮豪华山寨风表示担忧。毕竟花几万元买车的消费者更多只会很实在的看外形、算价格、比配置，而在十几万元以上中高级车领域，消费者对品牌的附着力是很强的，而我国绝大多数自主车企的品牌秀都是相当蹩脚的，特别是在豪车品牌推广上既缺乏经验，也缺乏实力。没有品牌的支撑，自主品牌想要在中高级车领域崭露头角注定是事倍功半。

　　所以，如果自主品牌玩豪车仍然只会模仿秀而不懂品牌秀的话，那么，研发这些自主豪车所耗费的金钱和精力就注定只是为了作秀而已。