荣威750 1.8T祺雅版

　　去年3月在天门山，荣威750(参数配置 图库) 1.8T挑战天门“绅士也疯狂”的场景还历历在目，而眼前的这辆09款荣威750 1.8T，也许是城市的环境所致，又或许是它内在的力量使然，尽管外形没有什么变化，但看着却多了几分公商务车的庄重与大气。与08款相比，09款荣威750全系车型都在满足行政级的舒适性方面下了一番功夫，那就来体验一下提升后的“行政级的舒适配置”吧。

荣威750 1.8T祺雅版

　　经典车身掩不住时尚气息

　　荣威750向来保持着英国传统式的贵族造型，行驶在路上，远远地，你一眼就能认出它来。 09款750今年2月公布了售价，17.28万元起步，进军主流公商务市场。此次试驾的售价23万多元的祺雅版是其顶配车型。

　　这款伯爵黑的750，内饰以米色为主，椭圆形设计元素的空调出风口和那具有古典韵味的仪表和时钟是我很赞赏的。我不喜欢木纹饰品的装饰，但是750的中控台上有一抹金属色的搭配，金属质感带来的时尚气息抵消了我对木纹的反感。

　　公商务车一定要坐着舒服，所以座椅要非常讲究。周末经过几个小时的长途驾驶，我发现荣威750 1.8T的座椅设计还真不错，皮质好，透气性也好，久坐不觉疲劳。要乘坐舒适，就得有大空间，这对公商务车来说是 “必须的”。在这方面，荣威750一点也不含糊，中等个头的乘员在里面可以享受到充足的头部、腿部和肘部空间。顺便说一下，行李箱可以轻松地容下假期旅游的行李或高尔(参数配置 图库)夫球具。

荣威750 1.8T祺雅版

　　科技配置为舒适而造

　　09款荣威750强调的是“行政级的舒适配置”，而对于擅长数字化的荣威品牌而言，这样的舒适配置自然离不开 “高科技”。“SIEMENS全新优化EMS管理策略”、“四向可调多级溃缩转向柱”、“Immobilizer发动机防盗系统”等，这些过去在中高级轿车顶配车型上的高端配置，都为09款荣威750 1.8T所拥有。

　　其音响效果可圈可点，源自英伦XBM?环绕式八喇叭PremierVersion音响，让车厢内流出的音乐纯粹而灵动。为了凸显 “行政级”，7501.8T行政车型配备了驾驶席电动腰拖功能、车内超声波防盗、智能光学雨量感应器和车内空气滤清负离子发生器等高端配置。可见荣威7501.8T对公商务用车市场的志在必得。

荣威750 1.8T祺雅版内饰

　　动力具有“火山”灵魂

　　想当公商务轿车的佼佼者，没有金刚钻可不行。Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机就是09款荣威750 1.8T的金刚钻。

　　据说Kavachi这个名字源于所罗门群岛中的一座活火山，它在2000年5月14日的一次喷发正好被前MG Rover发动机工程师Tony Dean碰到。当时他正为没有灵感调教发动机而感到苦恼，Kavachi火山轰然爆发的震撼令他瞬间抓住了想要的灵感。在他眼中，一台发动机不仅仅是一部复杂的机械，它也应当被赋予灵魂，性格就应当像火山一样蕴藏着巨大爆发力。Kavachi 1.8T名副其实，它相当于传统2.3L自然吸气式发动机的动力水平。

　　荣威Kavachi 1.8T针对中国消费者的驾驶需求，重点增强了低速工况下的动力输出。在驾驶过程中，我们明显感到了这种改变，起步阶段的提速感酣畅淋漓。厂方提供的数据显示，荣威750 1.8T祺雅版0—100公里时速加速时间为11.5秒，90公里等速油耗6.1升。

　　底盘在行驶中敏捷而不乏味，是上海汽车早在产品研发之初就定下的目标。稳健的荣威750 1.8T不像很多前轮驱动的轿车开快了要担心安全问题，在遇到不平路面时，车身抖动也很少。

　　文 刘科