劳恩斯酷派2.0T

　　现代汽车在酷派这一车迷耳熟能详的名称前面冠上了劳恩斯字样，看似区别不大，但试驾过后才深深感到这款豹子般的跑车深得阳刚之美。和上一代车型相比，甚至有行内人更愿意将其视为完全不同的两款车：从性能到豪华感舒适感全然发生了质的飞跃。

劳恩斯酷派2.0T

　　设计：以阳刚诠释优雅

　　和上一代的酷派(参数配置 图库)不同，在设计上，劳恩斯酷派外观线条凌厉，俯冲式的车身造就了其紧凑而充满张力的个性；内饰上，运动元素也随处可见，而尤为难得的是，在舒适性及豪华感上，也超出了这个价位的车型的表现能力。

　　劳恩斯酷派的前脸继承了劳恩斯车型的设计风格，整体风格具有很强的“杀伤力”，刚猛曲线、流线型风格的整体外观，以及低至0.27的风阻系数，造就了其特有的阳刚气度。虽然是两门设计，但该车的前门开启角度很大，保证了进出时足够的方便。在内部，其桶形座椅给了驾驶者极佳的包裹性和坐姿。特别值得一提的是，这款座椅设计还具备了腰部支撑调节功能。此外，炮筒形的仪表盘、宽大的前挡玻璃以及众多按键的位置布局等，很好地兼顾了人体工学，带给驾驶者非常方便的操作。而在做工及材料使用上，也可见现代一贯的作风：严谨、精细。虽然绝大部分采用了银黑两种颜色搭配，但整体车内氛围非常舒适和谐。

　　劳恩斯酷派还配备了具备主动转向氙气前大灯、后倒车雷达、一键启动、可以电动折叠后视镜、AUX接口、驾驶席及副驾驶席独立式阅读灯等。

　　这种设计，很容易令人联想到蓄势待发的豹子，阳刚而不失运动的优雅。

　　操控：以野性表达阳刚

　　充满野性可以算是劳恩斯酷派最大的天赋。这款运动车型的精彩，隐藏在了发动机盖的下面。

　　这款车具有一个强劲有力的心脏，2.0T的引擎可以爆发出155kW的功率和299N·ｍ的扭矩。搭配5挡自动变速器后，这款车在操控上充满了野性。在上海天马国际赛车场，记者体验到了这款运动跑车的极限性能之美。

　　得益于其扁平率和硬朗的短悬挂设计，劳恩斯酷派在60km／h的速度下绕桩以及高速躲避障碍物测试中车身侧倾不大，方向盘的响应非常快，游龙般轻松地完成了一系列动作。在百公里加速中，实测虽然未能达到厂家公布的8.2S的成绩，但赛道上控制在9S以内并不难。而在225／45 R18的前轮和245／45 R18的后轮作用下，加上大刹车碟的成绩，在百公里刹车上，距离也完全能控制在38m左右。记者在测试中尝试关闭了ESP，以超过60km／h的速度过弯，去完成转向过度和转向不足所带来的推头和甩尾，更是强烈地感受到其运动的天赋。

　　实际上，在上海高速公路的路试中，这款车更是表现出公路霸王的特长，一系列复杂的路况下，该车一直给予驾驶者足够的信心，而且野性十足，将现代汽车的造车和调校功力表现得淋漓尽致。(温 柱)

　　劳恩斯酷派2.0T基本参数

　　长×宽×高(mm)：4630×１865×１385

　　轴距(mm)：2820

　　车体：2门4座

　　发动机类型：2.0T

　　变速箱：5挡自动

　　最大功率(kW)：155

　　最大功率转速(rpm)：6000

　　最大扭矩(N·ｍ)：299

　　最大扭矩转速(rpm)：2000

　　最高车速(km／h)：224

　　0-100加速时间(s)：8.2

　　等速油耗(L／100km)：9.5

　　排放：欧IV