最近全国的车主都被忽悠了，一方面有关方面辟谣说油价不会上涨，另一方面迅速调高了油价。尽管国际油价上涨是事实，但是国内油价跟着涨却不跟着降也是事实。作为弱势群体的车主只能忍气吞声，毕竟胳膊拧不过大腿，况且咱们连胳膊也算不上，充其量是根汗毛，忍了吧。既然左右不了油价，那只能自力更生了。方法无外乎两种，一是买省油的车，二是学会省油。今天就给大家奉上本人的私房节油经，通过一些很便捷的方法，大家就可以很有效率地做到节能减排、绿色驾驶。

　　【计划路线】谁都不想走冤枉路，这不仅浪费时间，而且很不环保。如果每天少开车2公里，那么平均每月将少用6升汽油，减少270克二氧化碳。

　　驾驶建议：多听听交通广播，出门前看看Ｇｏｏｇｌｅ地图，车载ＧＰＳ和马路上的电子路况显示牌也是不错的选择。

　　【减轻负重】即使是一箱矿泉水，其重量也会让你每月多烧近1升汽油。车上每10公斤物品随车行驶1000公里，就会多消耗0．8升汽油。因此应该经常检查后备厢里是否有不需要的物品。

　　驾驶建议：现在就检查一下你的后备厢吧。你甚至可能在里面发现些一直找不到的东西。【提前关空调】夏季炎热，开车时开空调无可厚非，但是开空调带来的油耗升高也是立竿见影的。我们没有必要为了省油而挥汗如雨地开车，但是却可以通过提前关空调来节油。此省油大法的要点是，在快到目的地时提前切断空调压缩机电源，此时要保持继续送风，因为风道里有残存的冷气，保证车内温度并不会很快上升。这样做的好处一方面可以省油，同时也可以让车内温度缓慢上升，便于身体适应外面的高温，免得患上空调病。

　　驾驶建议：天气好、低速的时候可开窗降温。

　　【慢行热车】原地热车1分钟，对发动机损害极大，会增加2．7％的发动机故障风险，并且这期间增加了11．3％的二氧化碳排放。原地热车还会让排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。

　　驾驶建议：无需原地热车，在车辆刚启动时不要马上加速，慢行几分钟让发动机热起来，再均匀加速行驶。

　　【平缓加油】一次猛加油和同样速度行驶，油耗相差12毫升，而且每公里多生产出0．4克二氧化碳。另外急加速时轮胎与地面摩擦造成的噪音污染是匀速驾驶时的7－10倍，轮胎磨损是平缓加速时的70倍，追尾风险增加4．3倍。绿色驾驶建议：有意识地让右脚更温柔些。

　　【合理换挡】发动机、加速踏板、挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力，而只有发动机在2000－3000转／分钟的时候才能获得这样的效果，这是经济和动力比较平衡的转速输出点。当发动机在此期间换挡时，扭矩比转速不足或空转时大1．4％，此时发动机的磨损却减少2．6％。

　　驾驶建议：多看看转速表，它在很多时候甚至比旁边的车速表更重要。如果是新手的话，就请副驾帮你多盯着。

　　【及时换挡】较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。来自奥迪的研究数据表明，路况相同、速度均等的条件下，4、5挡的爱好者的平均油耗仅为7．9升，3、4挡的爱好者的平均油耗为9．1升，而2、3挡的粉丝们的油耗竟然高达11．7升。

　　驾驶建议：从现在开始，尽量用高挡位吧。

　　【离合踩到底】在半离合状态时齿轮的磨损是完全离合时磨损的3倍。而回收一个离合器消耗的能源是制造一个新离合器的2倍。

　　驾驶建议：养成每次踩到底的好习惯，那样离合器才能真正做到游刃有余。

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