一个名不见经传的中国四川私企要把悍马收入囊中，收得还是收不得？一时间，满城都是裁判员。如今的通用如家道中落的贵猫，将一贯喜欢奢华生活的猫女儿继续养在家里，是个不小负担，有人想娶,自然是好事,所谓的门当户对,自古都是权衡的结果。破产的猫要嫁女儿,但没想到是一个老鼠来上门提亲。舆情虽然大哗,但老鼠出名了。

　　老鼠为啥要“娶”猫女儿？

　　悍马不仅在美国叱咤风云,也是中国炫富者的最爱。借收购悍马品牌的使用权，零部件的供应以及主要管理团队，迅速使腾中重工进入到中国汽车领域的一线。通过短时间内的资本并购，去完成一个实业需要几年甚至几十年去完成的品牌积累，这或许是老鼠大声喊着要“娶”猫的最大内驱力。

　　最大的收获是使自己一夜之间名声大震。中国内陆一家默默无闻的民营企业，借助通用和悍马的肩膀，迅速获得世界知名度，这是非常漂亮的低成本事件营销，借助通用宣布破产的大背景，迅速向外界宣称自己即将是悍马的新买家，并制作了专门的网站来用于此事的回应，同时出示与悍马品牌达成的谅解备忘录，虽然没有法律效果，但至少是一张书面的信息，向大众在出示自己与悍马并购的证据。

　　老鼠能养活猫的女儿吗？

　　这是目前争议最大的话题，即怀疑腾中并购悍马的资金实力以及即使并购，也未必能顺利整合并进行盈利。就悍马本身而言，被出售是因为通用新能源发展规划中没了这种厚重耗能车型的位置，转入腾中手中，是否就能改变这一局面呢？在改变燃油经济方面，目前悍马h2的油耗为百公里23升，腾中重工总经理杨毅透露，未来悍马将研发新型动力系统，来改变悍马高油耗的状况。杨毅说：“悍马不是一个玩具，它是一个高性能的越野车。我可以告诉你一个数据，H4概念车目标百公里油耗9.05升。”其实，悍马的耗油像一把双刃剑，因为它耗油，才有了悍马的魄力，如果加强其节能减排能力，是不是也削掉了悍马的锐气了呢？

　　问题是,在悍马嫁给腾中以后,那些急于炫富的山西煤老板们还会不会追捧这匹“四川悍马”？

　　老鼠和猫未经恋爱直接进洞房,会不会“血染沙场”,一切尚在不可知之数。但不管老鼠最终能不能把猫娶回家，它都因此名垂青史。就四川腾中而言，在短时间内进入全球人的眼球，是一次非常完美的事件营销。

　　李光斗(中国品牌第一人，中央电视台品牌顾问、著名品牌战略专家、品牌竞争力学派创始人)