日产超级跑车GT-R年底引进中国

图为日产GT-R [点击进入网上展厅]

　　新浪汽车：现在很多车企说供货紧张，可能除了产能可能还有一个配件问题，东风日产这块生产紧张是不是也跟零部件有关，这个因素占有多大关系？

　　任勇：过去大家都在说产能过剩的时候，东风日产这方面一直是做的比较好的，但是每个新车投产前三个月东风日产的工厂生产能力才具备，然后上市。所以我们从来都是很精益的考虑投资，时间上面绝对没有建好了工厂空着的时间浪费，所以在精益化方面一直做得很好，比如说我们现在的成本行业里面是非常有竞争力的，劳动生产效率我们在行业里面也可以说是名列前茅的。但是，像你刚才说的，由于没有预测到市场突然的大好，我们确实有准备不足。这个准备不足，一方面由团队的进取心、不甘落后的心态，大家通过努力、节拍、严检等来弥补了一些，但是也确实像你说的可能有一些零部件无法跟上的问题。

　　新浪汽车：日产GT-R可能要引入我们国内，对这款车的引入你是怎么看待的？对咱们东风日产有什么意义呢？

　　任勇：GTR应该是让很多男人沸腾的一类车型，这让情有独钟的消费者在使用过程中得到良好的服务，也是我们的责任，这个车导入中国对于技术的日产、对品牌的提升也是有好处的。

　　新浪汽车：有时间表吗？

　　任勇：年底吧。

　　新浪汽车：我听说好像是要选十个城市来做？

　　任勇：对，因为维修阵地也要专门投入，人员培养这方面可能还是要考虑时间，买这个车毕竟还是小众化客户，大家都投这个车可能也不是很恰当。

　　新浪汽车：成为全球第一大市场之后，是不是随着地位的提升，独立的研发以及研发升级计划有没有调整？

　　任勇：应该说市场的扩大、东风日产规模的扩大，我们研发上所承担的责任也是要延伸的，所以在研发战略上面也在考虑。