第五环节：CRV和RAV4的费用PK

　　小志：究竟两款车有没有那么大的差距呢，咱们还得继续往后看。动力操控看完之后呢，来看一下费用，这个就涉及到保养和油耗了，虫子刚才确实也说了，因为这车太新了，还没人做过首保。

　　虫子：RAV4保养跟油耗，我现在确实没有太多的数据拿出来，现在能说的可能就是在销售价格上吧，销售价格上确实RAV4前一阵挺牛的，加价，但现在好像市场从终端销售价来看缓和很多了。

　　一水：这样吧，两年六万公里，这个是CRV的一个保修期，那么两年五万公里，是RAV4的一个保修期，虽然都是两年，但是我相信，买了这两款车的人，第一个在城市里开，虽然都只是适时四驱，平时去个郊外，比如说咱们北京周边的一些景点还是没问题的。所以多出一万公里的保修期，在两年之内，我相信是可以跑回来的，所以我觉得，在费用或者是在保养方面，好像CRV在这个环节要占一点便宜，那此外保养方面CRV做一次保养，我记得不算很贵，东本一向服务也不错，其实一汽丰田还是广汽丰田，他们的服务也非常好，本田和丰田在中国所倡导的就是百分之百的服务，但是还是看咱们消费者如何选择吧，其实这两款车是日系车一个代表，日系车的代表是什么呢？第一个节能，第二个，可能在日后的维修保养，虽然保养周期可能比较短，五千，七千五撑死了，但是它每一次的费用或者说让你花的每一分钱都感觉很值，就是非常能抓心，所以说在这个环节当中，CRV如果能胜出的话，那胜出的是多了一万公里的保修期。再一小点就是上一期节目刚一开始说的，现在CRV有优惠了，不说哪个店了，确实是有优惠了，五千到八千的一个优惠，这个和原来的加价是天壤之别，和现在RAV4上市之后加价，让我摸不着头脑加价也是天壤之别，所以在实际终端的购车费用上面，CRV肯定更好一些。

　　虫子：我之前看到的一个关于行情方面的消息是说，之前RAV4马上要上市的时候，然后CRV的一些经销商闻风而动，因为它肯定得瞄着我这个配置跟我这个价格来，所以停止加价，甚至有一些经销商有了一些优惠的幅度，等到RAV4真正开始上市，开始销售之后，你小子也跟着加价呢，然后它就恢复了之前，就说不加价吧，基本上也没什么优惠了，因为发现，竞争对手玩的跟之前想象的不太是一个路数棋

　　一水：其实这样，我觉得就是卖RAV4或者卖CRV这样车型的经销商，他们真的是很滋润活的，第一是不愁卖，第二是没有说其他的车型到一段时间卖不出去了，挥泪大甩卖，哥们儿你买车，我给你打一折，不买。

　　虫子：有这样的车吗？

　　一水：不买，我买CRV，我买RAV4去，他们加价我也买，我觉得这个其实是这样，可能说句咱们消费者不爱听的话，但是你们惯的，都是咱们消费者惯的，就是市场上其实它有一些车型是可以和RAV4或者CRV相抗衡的，比如说像奇骏，像逍客(参数配置 图库)，甚至是北京现代和东风瑞达起亚的途胜(参数配置 图库)或者是狮跑(参数配置 图库)。但是为什么有那么多人去选择日系车型呢？CRV或者说是RAV4呢，不掺杂任何民族情感的话，我觉得日系车型的确有它的优点，做工细，然后燃油经济性要稍好一些，但是如果说单拿这样城市SUV相比的话，我宁愿选择途胜，因为2.7升的途胜我和虫子也试过，百公里油耗比2.4升的CRV要省，这是肯定要省的，而且它的通过性，它的整体的驾驶感觉不输给任何一款CRV。说的可能比较别扭，因为这期节目我从一开始做就比较别扭，我可能觉得第一这两款车都不值这个价格，因为没有赋予一款高地盘，标榜自己有高通过性一款车型能赋予我们能力，这是第一。第二，它的加价销售，应该是两度让我非常非常恼火，一个是CRV前期加价，现在RAV4的现在加价，所以他们这两款车给我留下的印象都非常不好。

　　小志：我觉得这个事儿其实说归其除了你这个货好之外呢，还是得会卖，我觉得这个你要提到一个它品牌的营销，还有整个品牌的形象，比如像刚才你说的，你跟虫子都试驾过2.7的途胜，油耗甚至比2.4的还好，但说实话，可能听这期节目的时候，很多听众听之前，根本就不可能知道这件事情，反而会觉得，现代的发动机技术，肯定跟日本的这些东风本田怎么比啊，根本没法比，反而这些讯息呢，是厂商有，但是它没有那么强势的行销途径宣传给大家，出不去，还有品牌形象的问题，可能很多人还是觉得挂个牛头标，或者挂个大H的标还是挺有面子的。

　　一水：对，确实是，再有一个一味的去宣传自己的话，在成本上肯定会有增加。我觉得这也是它在成本上考虑的因素。

　　小志：我觉得一水的一盆怒火让我这一盆冷水给浇熄了。虫子还有什么要补充的吗？

　　虫子：其实还说到这两款车上吧，现在终端销售价格我没法控制。

　　一水：你能控制，通过这期节目之后，我相信RAV4应该会有优惠了。

　　小志：你确定吗？

　　虫子：不一定，我觉得RAV4上市还是确实比较新，产量一时半会儿也跟不上，牵扯到一些进口配件可能也跟不上，所以先期加价我觉得也是符合咱们这叫市场规律，奇货可居，但是我觉得CRV上市那么久了还在加价，RAV4可能不会这么不厚道吧？现在反正最便宜的RAV4是189800，如果说考虑到CRV如果再优惠点，价格方面确实不占什么优势，但是上期咱们说了，配置方面虽然比你贵，就算你便宜了，我加价了，我比你贵那么多，但是就算是同等配置车款吧，我一些细小的配置还是要比CRV要高的，是这样。

　　小志：反正无论如何我觉得有一点是挺好的，就是说像之前吧，逍客上的时候，奇骏上的时候我们都不会觉得期待着它和CRV分庭抗礼的局面产生，但是我觉得RAV4上了以后，现在看这个局面，虽然东本的一些人说，对我们不会构成直接威胁，但是其实心里是怎么想的，不加价了，就应该是一个非常立竿见影的效果。

　　一水：其实我觉得现在有一个误区，就是RAV4上市之后，CRV肯定会受到影响，不是这样的，他们两家会共赢，他们两家会有共同的利益。

　　小志：你是说他们毕竟都是日系厂商？他们会有个联合战略？

　　一水：对，他们可能会有个联合战略，但是这种手腕怎么耍，咱们现在还看不出来。

　　小志：但我现在还是觉得毕竟他们是同一个市场，买车的人就这么多，那就是买你的不买我的，不可能说我买一辆CRV的车，然后给RAV4提成吧？这是不可能的。

　　虫子：前期看不出来，我觉得RAV4确实比CRV有冲击力，但是由于产量上的一些原因，大家也知道，因为终端销售价格的一些原因，可能现在还看不出来，但是你过一段，等到RAV4产量上来了，CRV那时候估计就该颤了。

　　小志：好，那么关于价格和费用的环节呢，说了很多，我觉得基本上可以打星星了。

　　虫子：针对这方面的星星，RAV4我给四星吧，CRV我给五星吧，毕竟我是考虑到终端销售价格，新上的车肯定是贵。

　　一水：都是四星吧。