“现在市区道路太堵了，开手动挡会手忙脚乱，自动挡简单省心，而且不用担心熄火。”3月份拿到驾照，刚刚买下新嘉年华(参数配置)自动挡的肖小姐表示。

图为新嘉年华三厢，点击查看该车型详细口碑

　　据了解，随着年轻和女性车主的不断增多，自动挡车型在都市有车族中异军突起，许多品牌的自动挡车型销量甚至超过了手动挡。

　　卖车：自动挡明显好销了

　　上周日，市民杨女士来到别克申通4S店，在一辆自动挡新凯越(参数配置 图库)车内左看右看。申通别克总经理张旭峰表示，前几年，凯越还是手动挡好销，但今年以来，自动挡销量明显看涨，眼下，凯越手动挡与自动挡销量比例已是五五开。

　　长安马自达2(参数配置 图库)和长安马自达3(参数配置 图库)也是自动挡要比手动挡好卖。“自动挡约占我们销售总量的七八成。”长安马自达骏田4S店总经理王国胜告诉记者，在城市堵车越来越厉害的现在，省心省力的自动挡明显有优势。

　　福特的几款新车，自动挡也特别走俏，浙江万国福特销售总经理方萍告诉记者，像福克斯自动挡销量早在去年就超过了手动挡，新嘉年华自动挡现在已是手动挡销量的2倍多。方萍说，人们经济条件好了，买车考虑更多的是驾驶方便舒适，特别是女性车主，特别喜欢自动挡。她还发现，部分家庭换车，自动挡也都成为首选。

　　有关调查也证实了这一点。日前，新浪等网站对消费者进行了一项调查，在近9000名网友中，喜欢手动挡的约为43.3%，喜欢自动挡的网友为56.7%，调查还显示，再次购车，62.41%的消费者考虑购买自动挡汽车。女性车主和新手更倾向于购买自动挡，而喜欢出游的年轻人和“耍家”、“潮人”们则喜欢手动挡给他们带来的操控乐趣。

　　学车：学自动挡的人多了

　　“我家有一辆自动挡车，我要学容易的自动挡。”尽管知道学手动挡以后用途会更大一些，而且学自动挡的费用要比手动挡略贵一些，但年近50岁的万女士坚决要学自动挡。

　　“从去年下半年开始，学自动挡的学员就明显增多了。”杭州市交通高级技工学校驾培中心有关负责人罗育民告诉记者，原来他们学校只有一辆自动挡教练车，当初报名的学员一年也就四五十人，但从去年下半年开始，一辆自动挡教练车明显不够用了。为了应对日益增多的自动挡学车族，学校将要采购两辆自动挡，来替代原来那辆老车。

　　同样的情况也在杭州另一家驾培学校出现，“原来我们也只有一辆自动挡教练车，去年下半年，学的人多了，就又新增了一辆。现在一年可以有100多名学自动挡的学员，同比明显增长了。”杭州交通技工学校驾培中心副主任张耀表示，虽然学自动挡的数量总体并不大，但增长势头明显。

　　前景：自动挡更多更好开

　　在车市，自动挡一度是豪华的代名词，几乎所有的豪华车配置的都是自动挡。而经济型车，无不例外地用上经济省油的手动挡。但现在，自动挡车型不断向下延伸，许多经济车型也开始配备自动挡。

　　上周，吉利就在浙江对其小车熊猫(参数配置 图库)推出了技术含量高的自动挡车型。奇瑞(参数配置)、长安、一汽等自主品牌看到自动挡的潜能，今年也纷纷加大对自动变速箱项目的投入。特别是日前上市的一汽奔腾B50(参数配置 图库)，首款推出的新车型竟是自动挡，充分表明了车企对自动挡市场的倚重。下半年，长安悦翔(参数配置 图库)也将推出自动挡车型，以满足众多80后和女性车主的需求。

　　业内人士表示，现在，欧美市场上的大部分汽车已向自动挡过渡，美国上世纪90年代的新车型上，自动变速器装载率已超过90%。而国内随着AMT自动机械变速箱，CVT无级变速等先进技术的运用，自动挡与手动挡的油耗差距不断缩小，自动挡的操控毫不逊色于手动挡。

　　随着越来越多高品质自动挡车型的亮相，在这个年轻人、女性购车者占主导市场的时代里，自动挡车将成为中国都市车市的主流。