长达1025毫米的后排腿部空间、可探测人心跳的人车沟通系统、避免侧撞的盲点信息系统、最高功率210千瓦的双涡流发动机……沃尔沃S80L加长版全副武装，向宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级发出了挑战。“S80L如同一座豪宅。”沃尔沃汽车的技术人员如此描述。“S80L是沃尔沃今年销售的主力车型。”沃尔沃中国区首席执行官柯力世也自信地说。

　　然而，好事多磨。5月8日，国家质检总局发布消息称，沃尔沃汽车将从5月11日起，召回部分2006年1月24日至2007年6月4日期间生产的进口S80轿车，中国市场共计3136辆。召回原因是由于中央电子模组的诊断控制软件功能发生偏差，导致风挡雨刷功能不正常，对正常行车尤其是雨天行车构成一定安全隐患。

　　此前几天，也有媒体报道，资产总额超过1500亿元的兵装集团正使出“抽空战术”，将沃尔沃品牌优质资产吸入囊中。虽然长安汽车立即否认，称至少3个月内不会筹划收购沃尔沃事项，但沃尔沃的未来命运，却再一次让消费者关注。“如果被收购，驾驶沃尔沃汽车就很难体现自己的品位和价值。”一位海归创业老板的话，反映出出售传言正在影响沃尔沃的品牌价值和购买信心。

　　这显然是沃尔沃汽车不愿看到的。“出售不出售沃尔沃，我们没有决定权，福特说了算。我们目前的关键是把新车的推广销售做好。”沃尔沃中国公关部负责人表示，现在正是S80L上市推广的关键时期，他们不愿看到太多收购传闻。“沃尔沃掌握不了自己出售的命运，一切掌握在福特手里。”一位资深媒体人士也表示。

　　“关于沃尔沃出售的问题，请咨询福特汽车公司，沃尔沃汽车目前没有接到任何通知，对此不便评论。中国是一个非常重要的市场，我们在中国的市场策略不会有任何变化或受到任何影响。”柯力世对中国青年报记者表示，随着对市场投入的增大和S80L、XC60、S402.0版的推出，沃尔沃在中国市场上的竞争力正不断提升。“我们采用了更积极的市场战略，全力打造时尚、激情、安全的豪华品牌形象，使沃尔沃成为豪华品牌阵营里最有竞争力的品牌之一。”

　　“S80L致力于成为同级豪华车市场中最安全的一款。S80自1999年进入中国市场以来，拥有极好的口碑，尤其在品质和安全等方面被视为豪华车的标杆，是S80L加长版在国内成功的有力保障。”柯力世说，“在今年的上海车展上，我们看到了非常积极的市场情况，这是一个强烈的信号，证明汽车市场正在恢复，豪华车市场也同样如此。中国的整体汽车市场潜力巨大，沃尔沃深信这一数字会继续增长。”

　　今年，沃尔沃汽车在中国市场接连推出了三款全新车型：S80L加长版、S402.0双离合器变速箱版以及豪华中型SUVXC60，并推出了升级的3年紧急道路救援服务。柯力世说：“在严峻的经济形势下，沃尔沃没有减少对中国市场的投入，反而在今年增加了市场投入。我们引入了沃尔沃环球帆船赛，第15届沃尔沃中国公开赛也再次来到中国，这都足以说明沃尔沃汽车对于中国市场的重视程度，也增加了沃尔沃汽车在中国发展的信心。”