叫好不叫座 品牌二手车至今缺乏认知度

　　“到目前为止，品牌二手车的业务增长量依然不够。”上海一家通用4S店诚新二手车负责人在接受记者采访时表示，品牌二手车交易量的正常增长率应达到30%-40%，然而目前这个增长速度仅在10%左右。可见，在车市一片“欣欣向荣”的外表下，品牌二手车市场也只是个叫好不叫座的“花瓶”。

　　随着中国汽车保有量的不断增加及近年来经济的迅速增长，有置换新车和买卖二手车愿望的用户越来越多，这使得汽车厂商对品牌二手车置换业务日益重视。自2002年始，上海通用首推“诚新二手车”后，上海大众、一汽-大众、东风日产……各车企旗下“品牌二手车”业务如雨后春笋般出现。

　　然而，近年来品牌二手车的发展却受到了多方面因素的制约。

　　首先，品牌二手车业务的影响力较弱，这使得消费者对于品牌二手车的了解依旧不深。据悉，在上海地区，除通用和日产的品牌二手车业务较好之外，其他品牌的二手车业务都并不理想。其次，品牌二手车的发展最主要还是依托于新车的销售，新车销售情况以及消费者的信任将直接决定品牌二手车的经营利润。“考虑通过置换的方式购买新车的客户在所有购车的客户中只占30%，平均每个月的交易量在10辆左右。”某诚新二手车负责人表示，由于对品牌二手车的不了解和不信任，使得消费者更愿通过二手车市场自行比价卖车。

　　此外，网络二手车平台的出现，较大程度上也影响了品牌二手车的发展。“如二度车网等网上二手车交易平台越来越多，他们为客户提供车辆评估，并由多个二手车经纪公司进行网上竞拍，价高者得，因此客户不仅能够有更多的选择，同时能够通过网站获得更好的价钱。”上海一家日系品牌4S店负责二手车业务的相关人士坦言，这也影响到了品牌二手车业务量的增长。