微型车现货充足 优惠幅度增加

　　“金融危机不但没影响汽车销量，反而买车的消费者更多了”，很多4S店的销售负责人对今年车市都表示惊讶，而一些小排量轿车在今年一季度甚至还出现脱销情况。不过从4月份开始很多微型车生产厂商开始提升产能，记者从经销商处了解到：目前长春市场上微型轿车现货供应充足，因此优惠幅度也加大了。

　　现车充足 优惠增加

　　目前长春市场上QQ、比亚迪F0(参数配置 图库)等微型轿车销量最多，记者从这些经销商处了解到，目前奇瑞(参数配置)QQ3(参数配置 图库)的颜色和配置种类较多，现车供应充足，而且优惠幅度也比第一季度大多了；比亚迪F0所有款式均有现车，特别是豪华型和舒适型颜色最全；吉利熊猫轿车目前有小幅优惠，有手动挡和自动挡可供选择，自动挡现车相对较少，不过预订也不用等太长时间；长城精灵也有现车，而且厂家刚刚调整了价格；合资品牌雪佛兰SPARK(参数配置 图库)乐驰轿车目前只有1.2升和1.0升车型，特殊颜色需要预订，而0.8升车型暂时停产。

　　吉林省旗瑞汽车销售服务有限公司市场部经理田冠蕾表示：由于一季度出现轿车热销的情况，经销商增加订单，所以微型车的产能提升，进而长春市微型轿车库存数量普遍增加，不像上个季度货源那样紧张了。

微型车现货充足 优惠幅度增加

　　保养费用低 价格有优势

　　由于排量小，除了能享受购置税优惠政策之外，保养费用低、价格便宜也是微型轿车受欢迎的主要原因。比如：乐驰保修期为3年或6万公里，每5000公里保养一次，4S店常规保养一次约200元左右；吉利熊猫享受3年或10万公里保修，每次保养费用就在100元~200元之间；QQ享受2年或5万公里保修，常规保养费用每次100多元，比亚迪F0的保修期也为3年或6万公里，如此便宜的保养费用是微型轿车受宠的主要原因之一。

　　长春市瑞德汽车销售有限公司市场部经理李静：微型轿车以3万元到5万元低廉的价格赢得很多年轻人的喜爱，这些微型轿车的用户一般是中等收入的都市白领，作为上下班代步工具，还有的是将微型轿车作为家庭的第二辆车，平时用来接送孩子很实用、不张扬。

　　本报记者 邢忆宁