图为东本SR-9

　　上海国际车展上，东风本田带来的一款代号SR-9的高端运动型轿车尤为瞩目，虽然该车要到今年秋季才正式上市。

　　根据东风本田有关高层的解释：SR-9中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车；R意为Research and Development，即研究开发中；9则取意于中国数字中的最大。

　　作为中国汽车市场第一款高端运动型轿车展示专用车，SR-9开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，将时尚流线设计与运动型轿车动感基因融为一体，实现精准操控及人性化内涵，以高科技驾驶技术及舒适空间，成为高端运动轿车划时代的领军车型。SR-9的量产车型将在今年下半年作为东风本田的主力车型上市销售，并成为东风本田开辟全新潜力市场，领跑高端运动型轿车领域的信心源泉。

　　车展期间，SR-9样车从颜色到车窗玻璃都是清一色的黑色调，无人能进入车内仔细感受。但在本报记者专访东风本田总经理仓石诚司时得知：SR-9是本田技研在ACURA TSX的基础上，针对中国市场进行了大量改进，专为高端运动轿车市场而开发，价格大致在30万元，将于今年秋季上市销售。仓石诚司虽绝口不提这款车的产销目标，但从东风本田的产量储备就可大致了解——东风本田年初制订的产销目标为18万台，经过近期的生产调整，东风本田已经具备20万台产能，而且还可以根据市场需要进一步提升，据此计算，SR-9的目标大致在2万台，当然，这只是预计。

　　同时，与全球同步更新的新款CIVIC(参数配置 图库) HYBRID(新思域混合动力)在本届车展发布，新款CIVIC HYBRID采用更加洁净典雅的晶云白色，外观设计更加时尚动感。新车型的市场指导价为26.98万元，将于今年6月上市销售。根据清华大学实施的油耗测试结果显示，CIVIC HYBRID的百公里综合油耗仅为4.7L，较传统汽油款思域自动挡车型下降37%。本报记者 刘极昊