概念车量产速度越来越快

　　主持人：应该说这一次GT虎里面的内饰给你做出来了，给你看了，甚至之前曝光新车的时候，拿到了配置的清单，我想请问一般来说概念车到量产一般需要多长时间？有没有大致的预估？

　　靳军：不同的车型不同的品牌可能会有所差别，而且从目前发展的趋势来讲，如果为了量产而开发的这种概念车，实际上量产的速度越来越快，基本上一年两年都有，一年左右的时间现在是越来越多了，一般是这种时间的间隔。

　　主持人：本次车展上你觉得会最快量产的概念车会是哪一款？

　　靳军：现在预测的事情可能是非常非常不好做的，有一句俗话叫做没有不可能的，任何的事情都是有可能的。

　　主持人：今天给你概念车，明天新车就出来了。

　　靳军：有一些车型从概念车到量产车可能是绝大部分的元素会放到量产车上，但是原来照抄的情况一般不会有，因为有很多新的东西在里面，从车展上看，比如像宝马的那个GT的概念车还有像沃尔沃的S60，我觉得就是已经是比较接近量产的设计了，当然除了一些像水晶的那种悬浮式的中控台，类似这样的设计是为了展现他的想法。

　　沃尔沃S60水晶内饰传递品牌理念革新的信息

图为沃尔沃S60，点击查看更多高清大图

　　主持人：这个让我感到特别奇怪，这个是沃尔沃S60水晶内饰的图片，我不能理解，它一向很低调，很强调安全性，去展现一个比较绚的水晶内饰，它会很快量产，为什么？

　　靳军：这个说起来就比较微妙了，因为S60的概念车它的设计师是斯蒂夫马丁，原来是沃尔沃的首席设计师，但是现在在3月底的时候，斯蒂夫马丁已经离职了，等于沃尔沃公司又从福特又找来了一个新的设计总监，这个斯蒂夫马丁的经历我们也可以作为一个参展，他曾经在奔驰服务过18年的时间，也就是说他对奔驰的这些设计的理念包括很多的产品他是非常的了解的，可能中国的消费者知道沃尔沃这个品牌相对来说是比较偏向保守，刚才也说了安全性非常好，非常注重环保，而且有那种北欧简约的风格，斯蒂夫马丁也是C60的设计师，在这两款车上我们可以看到一些设计的方向，这个跟奔驰的很多的设计思路比较接近，在目前沃尔沃传统的偏保守的基础上，融入了很多类似奔驰这样比较时尚，比较运动这种感觉，实际上它在突破以往的沃尔沃给人的一种传统的印象，在这种混型车也好或者说这种概念车也好，加入了很多他的想法和理念，在这方面他大胆的使用水晶内饰的设计，可以说正好反映了他现在的追求，只是为了表现一种他所想表达的愿望和想法。

　　主持人：像我们的网友就说，这个好奢侈，我们让你再看一眼奢侈的，沃尔沃S60，我们特别找来了内饰的视频来看一下。

外拍水晶内饰

　　主持人：从这个短片来看，应该是在国外车展亮相的时候，还有设计师介绍他的短片，从中确实可以看到沃尔沃和我们之前印象当中的沃尔沃不一样，也如靳军所说，至少展示了一些新的希望表达的方向或者设计感，但未必之后我们可以看到这样的车。

　　靳军：而且我相信它很多的设计元素肯定会出现在未来的量产车里面，因为这是整个全球的特别是高端豪华品牌设计的趋势，因为它的市场更加细分，而且它的各种流行的元素会逐渐的融入进去，一味的靠比较偏保守或者传统的理念来维系一个品牌，可能在现在这个汽车市场已经不是一个发展的趋势了。

　　主持人：像之前我记得在07年上海车展我看沃尔沃的时候，就觉得这个品牌的车不好看，这一次我就改变了这个印象，可能也是沃尔沃希望传达给非常多的车迷朋友的信息。

　　靳军：它的设计其实非常的经典，而且非常有它的道理，但是它在突破创新这个角度可以说与其他比较熟知的豪华品牌相比，它可能脚步要慢一些，现在它在逐渐的追赶这些品牌的过程当中融入了很多最新的理念和设计在里面。