2009年2月13日，欧洲议会通过了旨在限制汽车污染物排放的欧5(欧洲5号)和欧 6(欧洲6号)标准。其中，欧V标准将于2009年9月1日开始实施。未来欧盟国家对本地生产及进口汽车的污染物排放量，特别是氮氧化物和颗粒物排放量的控制将日益严格。

图为大金龙欧V排放客车XMQ6120C

　　日前，笔者获悉，大金龙欧V排放车型XMQ6120C将在“北京道路运输展”上登场。事实上，大金龙一直热衷于在开发节能环保车型方面抢先，其曾率先在国产客车中采用欧II、欧III排放发动机，2005年大金龙也是在国内客车企业中率先全球同步发布欧四排放车型。

　　据知情人士透露，XMQ6120C是大金龙针对欧洲市场开发的城郊客车，因此需要应对欧洲市场不断提高的排放标准。该车型匹配的欧V排放发动机，自带尿素罐，以SCR模式进行废气的催化还原，使整车排放在达到标准的同时，动力表现也更加强劲。

　　在车辆配置方面，进口变速箱集成液力缓速器，结合前后盘式制动器，整车制动性能更加完美，部件损耗较低；前独立悬架、后空气悬架及EACS系统的运用，车辆舒适性更好；全车电器系统采用CAN总线模式集中控制，操作更加简便，智能化程度高。独特的车门与驻车制动开关连接模式，在车门未关闭时，车辆无法前行，保证了乘客安全。

　　在出口领域大金龙长期位列国内客车第一军团，目前，大金龙是中国客车行业在西欧区域占有率最高的品牌，产品已经覆盖德国、意大利、法国、英国等国家。而XMQ6120C系列车型主要是针对意大利市场而研发，展会结束后就将启程运往意大利交付当地客户。