自主化花开两朵

　　分支1 自主研发

　　同一个世界，同一个梦想。同一个梦想，却不一定是同一个做法。怀揣着同一个梦想的合资企业，在自主之路上，却兵分两路，交出了两份不同性质、不同风格的答卷。

　　方阵一是以上海大众、一汽大众和上海通用为代表的绝大多数合资企业。他们不约而同地走上了提高自主研发能力，推出自主研发产品的道路。从2007年开始，“技术研发中心”、“自主研发产品”等字眼集中成为了合资企业中的流行语。而2008年上海大众朗逸的成功问世，更成为合资企业自主造车的新标杆。

　　国际通行的自主研发四个层次是，适应性改造、外形内饰合作开发、平台合作开发、总成合作研发。而目前方阵一中的合资企业，都已经暂时锁定了目前适合自己研发阶段，并都在以此为基础继续苦练自主研发的内力。

　　上海大众

　　上海大众成立24年间经历了技术引进和国产化，联合开发直至自主开发三个重要阶段。从技术引进和国产化，到联合开发，再到2002年上海大众开始第一次真正意义上自主开发桑塔纳3000，历时17年。2003年9月，上海大众又开展了“集中展示上海大众自主开发能力”的 PASSAT领驭项目的开发；之后又在Polo劲情基础上自主开发完成了Polo劲取。2007年，上海大众与德国大众集团签署联合声明，双方将在大众新一代B级车平台上，重点为北美和中国市场开发一款全新的帕萨特轿车，上海大众将负责新车型车身包括主要外饰件和内饰件的开发。而2008年A级车朗逸的上市，更是让上海大众拥有了一款叫好又叫座儿的自主开发车型。上海大众在这些车型的开发过程中取得了多项国家专利。

　　上海通用

　　在主流合资企业中，上海通用“下手”最早。1997年6月12日，由通用汽车中国公司与上海汽车工业(集团)总公司各出资50%共同组建泛亚汽车技术中心有限公司。这是中国第一家中外合资汽车设计开发中心，也是国内最大的研发中心。

　　1999年6月，第一辆根据中国顾客需求、由中国人开发设计，在中国制造、面向中国市场的概念车“麒麟”在泛亚问世，成为中国汽车设计界的一个重大成就；此后10年，“泛亚出品”率出奇兵，带来越来越多符合中国消费者审美特点和使用习惯的车型。

图为朗逸设计图

　　朗逸

　　LAVIDA朗逸是上海大众第一辆全新设计、自主开发的量产车，同时也是德国大众全球产品战略的重要组成部分，是大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。上海大众的设计理念是在最大限度地保证德国优秀设计品质的同时，尽量满足中国市场的特殊需求，这期间有冲突，也有融合，该模式对中国未来的汽车设计也有着非常深远的影响。LAVIDA朗逸的成功开发，也表明上海大众逐步形成了从产品引进到合作开发，再到自主开发的全方位产品开发能力。这是上海大众全新自主开发的最新阶段，在上海大众自主开发的道路上具有里程碑的意义。

　　泛亚汽车技术中心有限公司

　　2000年4月26日，由泛亚担纲内饰开发的别克新世纪正式投产 。

　　2001年6月，泛亚承担开发的别克“赛欧”正式投放市场。

　　2002年6月，完成“五菱之光”内饰设计。

　　2002年12月，泛亚首次承担的中高级轿车“君威”改型获得成功。

　　2003年1月，开发别克2.0L手动变速箱四缸发动机。

　　2003年4月19日，在通用汽车全球车的基础上推出改进的“凯越”。　

　　2005年2月，泛亚承担设计、工程、认证的“新赛欧”发布。由泛亚担纲本地化工作的 “景程”发布。

　　2005年4月，由泛亚主导开发的全新GL8陆尊在上海发布。

　　2006年11月，由泛亚主导开发的凯迪拉克SLS和五菱鸿途相继发布。

　　2007年3月，泛亚参与开发的新景程发布。

　　2007年4月20日，由泛亚设计开发完成的别克未来概念车登陆上海车展。

　　一汽大众

图为新宝来设计图

　　在上海大众成功推出朗逸之后，它的“东北兄弟”一汽大众自然也不甘其后，在2008年推出了本土化运作的新宝来，尽管时间比上海大众晚了一点，尽管本土化运作得没有上海大众那么彻底，但毕竟是这家保守的汽车合资巨头迈出的勇敢第一步。同上海大众一样，一汽大众，拥有良好的资金、技术和人才方面的积累。而新宝来目前在市场不俗的表现也证明，一汽大众的这一步棋，下得对。

　　分支2 自主品牌

　　广州本田

图为广州本田理念轿车发布

　　第二阵营的广州本田，虽然目前仍处于孤军奋战阶段，但它在中国合资企业自主之路上的地位，已然是无人能够望其项背。2008年7月19日，广州本田汽车研究开发有限公司宣布成立。这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构。而广州本田宣布将在2010年投产的第一款“理念”轿车，更是国内第一个合资企业推出的完全意义上的自主品牌。广州本田可谓是地道的“不走寻常路”。

　　新浪汽车的一项关于合资企业自主品牌的调查显示，95.3%的网友不认可合资企业注册的新品牌为自主品牌，认为“理念”不属于自主品牌范畴。

　　自主品牌的界定方法

　　最简洁的方法就是看在车身前部中央位置的LOGO是不是在国内注册的。理念品牌在国内注册，自然属于自主品牌范畴。