华晨骏捷FRV CROSS

　　期待指数：★★★★

　　又是FRV，看来华晨是要在这款车做足文章了。不过也没错，既然被市场验证为成功车型，而且推出的还可能是最让人担心的普通两厢版，那么没有理由在这个基础上进行更多的衍生。FRV COSS的推出既让人有些意外，同时也在情理之中，因为它既符合潮流，同时实现起来也并不难。上海车展同样是它的首发地，追逐时尚的人群可别错过这款车。

华晨骏捷FRV CROSS

　　华晨是玩欧洲味玩得最到位的自主品牌，FRV又同样是基于大众PQ34开发的，因此在这个平台下开发CROSS也并非什么难事。从已曝光的谍照看，FRV CROSS没有给人太多意外，无外乎增加一些大包围覆盖件，并在轮毂造型上做了不少文章。这种套路与大众CROSS车一样，感官效果为主、实际用途为辅。没有重新设计的前后杠不会对通过性带来多少帮助，悬挂似乎也没做太多提升，扁平比更低的轮胎和炫酷的轮毂也不适合在野地里撒欢，与其说是CROSS，不如叫运动版更贴切一些。

华晨骏捷FRV CROSS

　　A级CROSS车，华晨又是独一份，能不能成功还有待观察，但核心关键还是在价格。FRV卖得好很大程度上是样子漂亮+价格实在。FRV CROSS不管通过性有没有真提升，至少样子比普遍版更酷，这就够了。只要在价格上不会太出格，也就是维持目前1.6L的价格，它成为国内最旺销的CROSS车并非没有可能。别以为看起来很酷的FRV CROSS不可能卖到这个价钱，如果在底盘方面没做太多调整，仅以这些覆盖件和炫酷轮毂来看的话，它是完全做得到的。这样普通FRV主打1.3L，FRV CROSS则主打1.6L，不是很合适的选择吗？新浪汽车独家撰稿人：天蝎座