东风雪铁龙把原汁原味的C4引入中国，并取名为世嘉。凭借WRC锤炼出的冠军底盘，动感时尚的外形设计，强劲动力及灵动操控，东风雪铁龙世嘉自发布以来，一直得到很多消费者的关注。先期已有7款车型上市。今日，世嘉家族的新车型——2.0夺冠版正式到店销售，售价12.18万。

　　                                                              车型指导价

　　世嘉2.0夺冠版的特点就是2.0发动机、手动变速箱与时尚版配置相结合，主要面对注重动力和操控，并对价格敏感的用户。

　　动力总成是2.0夺冠版最大的卖点——2.0L CVVT EW10A发动机，16气门、DOHC结构、多点电喷、全铝结构算得上标准的主流配置，108Kw/6000rpm的最大功率，200N?M/4000rpm的最大扭矩推动世嘉还是相当轻松的，配合上手动变速箱，增加了驾驶的乐趣。在同级车中，世嘉2.0夺冠版的发动机参数非常突出，并且调校上也偏重中低速响应，使世嘉2.0夺冠版无论在高速还是城市路况下都游刃有余。

　　配合5速手动变速箱，世嘉2.0夺冠版能为驾驶者提供更多的驾驶乐趣

　　车身侧面线条饱满、圆润，A、B、C柱的造型美观且整体感相当的强，而车尾最能显示出法国卓越的工业设计水平。经典的双人字形格栅、酷似飞去来器的大灯与之前的世嘉车型相同，使世嘉2.0夺冠版的前脸依然运动、富攻击性。

　　车身的缝隙很小，提升了档次感。

　　2.0夺冠版的翼子板上，有代表了发动机排量的2.0标识。

　　2.0夺冠版遮阳板的镜子有挡板，门部按钮区为布面材质，方向盘能够上下前后4向调节，驾驶员座椅6向手动调节，能满足各种身材用户对坐姿的要求，无论是做工精细度还是座椅的舒适度、包裹度都相当不错

　　世嘉2.0夺冠版的内饰，浅色调针织布座椅包裹性依然很到位，塑料材质的中央固定集控式方向盘手感还行，中央固定部分配备限速/定速巡航控制和车内音响控制开关。

　　从钥匙孔周围的做工来看，世嘉2.0夺冠版还是比较精致的。

　　中置大屏幕显示屏无论在任何时候都能保证信息的清晰显示，且信息量强大。

　　踏板覆盖橡胶材质，增大与鞋底摩擦力

　　高低可调的安全带，确保了舒适性和安全性

    备胎为195/65/R15规格的钢轮毂

　　相信一些关注世嘉的朋友，可能更加中意2.0发动机的手动挡车型，但是又喜欢浅色的内饰风格，对舒适配置要求不高，但对价格比较敏感，那世嘉2.0夺冠版绝对是你们的好选择。从其12.18万的定价来看，相对于307 入门2.0MT的12.28万，福克斯2.0MT的14.79万，世嘉2.0夺冠版的性价比更高。