本报讯 巴顿和巴里切罗两位“布朗GP车队”车手，昨日包揽F1新赛季澳大利亚揭幕战的一二名。过去55年来，还没有一支新加入F1的车队，在其首场大奖赛中就能让两位车手站上冠亚军的领奖台，1954年梅塞德斯-奔驰车队开拓了他们的F1伟业，车手胡安·范吉奥和卡尔·克莱宁在揭幕战法国大奖赛中包揽冠亚军。昨日巴顿和巴里切罗重现盛况，还要感谢奔驰为布朗GP提供的引擎。

　　排位赛杆位得主，巴顿在正赛中一路领先。这是其个人的第154场F1大奖赛中，继2006年匈牙利大奖赛之后的第二个分站赛冠军，并拿下英国车手在F1中的第200场胜利。“一个以难以置信的完美局面收尾的童话故事。这对我的赛车事业来说是最重要的转折时刻，相信我们还能继续下去。”

　　巴里切罗的故事显得“坎坷”许多，现今F1最年长的车手在发车之后落到了第7位，并一度落到第10位，但由于皮奎特、中岛一贵、马萨先后退赛，巴里切罗又趁着莱科宁犯错时超越，维特尔和库比卡在倒数第3圈相撞让出了二三名的位置，巴里切罗得以站上领奖台。

　　“诚实的说我并不在第2位，就我的驾驶能力来说这也是个糟糕的下午，但实际上我有自己的生存方式和战斗能力，在别人犯错的情况下我拿到了亚军。”巴里切罗说。他在车手积分榜上以8分排在巴顿之后，布朗GP拿下18分积分，排在车队积分榜第一位。

　　- 追星

　　小汉获季军未登领奖台

　　特鲁利超车违规第三名的成绩被剥夺

　　本报讯 阿尔伯特公园赛道的领奖台上并无汉密尔顿的身影，但他确实获得了季军。原本第3个冲过终点的丰田车手特鲁利，由于赛会认定他在黄旗挥动时超车，经调查后，特鲁利被罚时25秒，落到第12位，汉密尔顿因此由原先的第4名上升到第3名。两人在此前一天的排位赛时也有故事，汉密尔顿因更换变速箱原本在正赛最后一位发车，但特鲁利被赛会裁定赛车使用变形尾翼，将他罚到了最后一排。

　　是迈凯轮投诉了特鲁利违规的情况。比赛结束前2圈，赛会出动了安全车带队，某个弯角处特鲁利失控冲进草地，原本在其身后的汉密尔顿借机提升了名次，然而没过多久，重返赛道的特鲁利寻机又反超汉密尔顿，夺回第三名的位置。

　　迈凯轮新领队惠特马什介绍：“汉密尔顿超特鲁利，那是因为他已经冲出了赛道，不算做超车，而特鲁利反超汉密尔顿，在安全车引领的时候是不可以的。”

　　特鲁利对于剥夺了第三名的判罚感到失望。