汽车下乡 四川7大车商率先亮剑

　　汽车下乡的号角已经吹响。对于四川这个农业大省来说，全省一百多个县都是车商们的必争之地。上周，在本报倡议下，7大车商老总率先响应，各自亮出了汽车下乡的营销之剑、服务之剑和网络之剑。

　　巡展全川 建国携四大品牌下乡

　　——建国汽车总裁助理、营销总监王海

　　建国汽车将充分利用国家“汽车下乡”这个契机，携旗下哈飞、福田、东风皮卡、长城皮卡四大品牌，大力宣传有关“汽车下乡”的政策，开发农村市场，服务广大农民。建国汽车将紧紧抓住这一利好政策，通过巡展提高建国汽车的知名度及服务口碑，并与售后流动服务相结合，在农村开展一系列免费服务，解决农村用户的后顾之忧。目前，建国汽车的“哈飞微车下乡”及“福田下乡巡展宣传”两大活动已正式启动。

　　“汽车下乡”是一个系统的、庞大的工程。几万元的汽车对农村消费者而言，负担非常大，再加上汽车需要经常的保养维修，后期也需一笔很大费用。因此，产品的皮实耐用对农村消费者来说更加重要。另外，对企业来说，农村地区的维修售后服务的配套建设也急需完善，而这也是“汽车下乡”后最重要的环节。以上诸多后期工作对于销售与服务重心较高的企业，是全新的考验，但建国汽车符合“补贴车”资格的四大品牌，均以生产适合大众需要的节能环保的小型车和微型车为主，并一直致力于开拓二三级市场和广大的农村市场，因此对执行国家政策具有相当的优势。

　　汽车下乡 我们的网络遍布全川

　　----申蓉汽车副总裁 何凌

　　3月1日起开始实施的汽车下乡新政策，对微型客车和轻型卡车市场将起到巨大的推动作用。不论从渠道建设还是产品占位来说，“下乡”都具有积极的导向作用。“汽车下乡”之后有助于打开市场，塑造农民兄弟的汽车消费观念，一旦二者具备，农村能够挖掘的消费力将不可限量。所以说，此次政府的“下乡”政策是一道可口大餐。我认为，从渠道上说，汽车下乡能促进网络的生成，对于早已在二三线市场铺设好的渠道申蓉汽车，更是如鱼得水。进入二三线市场，申蓉汽车早在几年前就已经开始谋划和布局。随着国家汽车下乡政策的推进，遍布全川的销售和服务网络的申蓉汽车，在2009年一定可以为全川更多消费者带去更好的产品和服务。

　　汽车下乡 给农民“二次补贴”

　　——成都万友总经理 谢光

　　实际上，早在今年1月，长安汽车就“提前下乡”——率先启动了“亿元惠民行动”，除了国家的政策补贴外，购买长安微车，最高还将得到5000元的“二次补贴”。此外，长安汽车还全面启动了“春季汽车下乡”、“长安之家建设”等广泛深入农村市场的活动来推动“汽车下乡”的进程。从目前的销售情况来看，今年1、2月万友的销量创造了10年来的历史新高，同比增长近30%以上。这充分说明，汽车下乡对车市的拉动很大，农村市场的潜力是不可想象的。

　　汽车下乡的一个重要前提是营销下乡、服务下乡要走在前面，要让农民朋友方便购车、方便保养、方便修车。要做到这些，就必须着眼县市布点织网。目前，万友网络已覆盖全省40%以上的县份，这还远远不够，万友的目标是在未来两三年内力争将网络覆盖全省。

　　汽车下乡 首创“航班服务”

　　——四川灵通青山汽车总经理 吴兵

　　微车对城市居民来说是小儿科，但对农民来讲则是高端消费品。农民朋友很实在，最怕上当受骗。这就要求我们品牌车商们一定要诚信。从这个意义上讲，汽车下乡要有“良心”——产品的“良心”，服务的“良心”。四川灵通青山汽车郑重承诺，五菱下乡车型绝不暗中涨价，绝不推“农村版”车型，保证所有下乡车型相同品质、相同价格。

　　与城市不同，我国农村汽车市场目前相对分散，并不适合众多汽车厂家当前的运作模式。在此前的“家电下乡”中，渠道建设的困难已经有所显现。区别于小商品的销售，汽车销售更需要一个展示的平台，对于以往做惯了城市市场的车商来说，建立针对适合农村市场的销售网点，无疑更具有挑战性。目前，五菱在全川的网络覆盖率已达35%以上，到今年底力争达到50%。对于目前尚未建网的区域，我们推出了独一无二的“航班服务”，组织了“维修小分队”，随时随地为农民朋友排忧解难。

　　我认为，随着中国汽车工业的飞速发展，当前的汽车市场已经进入以渠道、产品、服务并存的新竞争时代。为此，谁走在了前面，谁就有可能在市场中多分得一杯羹。

　　今年 全面启动“县级计划”

　　——四川润通汽车贸易有限公司总经理 纪林

　　国家近来积极推动的“汽车下乡”政策，这对农民、乡村、城乡个体创业者和江淮轻卡来说都是一个机遇。为了响应国家政策，江淮轻卡已经在开展“进百企走千城入万户”活动，为广大潜在用户提供更多的信息支持、为国家汽车下乡政策贡献自己的力量。2009年，江淮轻卡还将发挥自己的网络优势，全面启动“县级计划”。

　　江淮此次推出的“进百企走千城入万户”活动，可谓把用户和“汽车下乡”的政策紧密地结合了起来，通过巡展活动，深入千城万户，把轻卡作为有效的赚钱工具的特点和“汽车下乡”政策更清晰地带给用户，特别是广大返乡创业的农民工用户，为用户带来实实在在的好处。品质过硬的江淮轻卡五大系列产品，则凭借自身的高使用率、低油耗率的优势为用户创造更大的价值。

　　将微车送到农民家门口

　　——华星鑫瑞总经理 赵鹏

　　我们将走出去，把开瑞微车送到农民的家门口。通过一系列巡展活动等让开瑞微车更接近消费者，提高开瑞在农民朋友中的认知度。开瑞微车本身的定位就是“国民车”，就是为农民朋友生产的物美价廉的生产工具。所以，我们华星鑫瑞无论是在产品销售上、还是服务网点的推广上都将力求为农民朋友提供便利。我们将推出针对所覆盖区域包括县乡一级地区的开瑞微车巡展，通过定点展播，向消费者介绍开瑞产品，并提供保险、美容装饰等等咨询服务，让开瑞走近消费者，走入千家万户。

　　虽然一些豪华车品牌喜欢在服务上打“尊驾”牌，但是我们的开瑞微车也要做到这一点。我们提出“服务尊驾 畅行天下”的服务理念，凡是开瑞微车的车主都将享受到“尊驾”一般的豪华车级别的服务。我们不只是卖车给消费者，更多的是助农民朋友事业更成功，真正作答服务大众。目前，我们已经配备了4辆流动服务车，在全川范围内提供救援服务，救援服务远至甘肃省境内。在成都，我们有独立的开瑞微车4S店，为成都及周边的消费者提供服务。

　　为农民朋友发用车“教材”

　　——四川江铃总经理王海滨

　　商用车服务与轿车同样重要。提到汽车下乡，我们最关注的就是服务。农民朋友购车主要是作为生产工具，维修保养意识不强，但是车子始终还是需要保养的，因此，我们将主动出击，为农民朋友提供细致周到的服务。

　　为了帮助农民朋友提高维修保养意识，我们在厂家提供《保养手册》的同时，还自行印制了《使用要点手册》，在交车时，交给消费者并由销售人员重点提示农民朋友注意阅读。该手册全部以大字号印刷，方便用户阅读。在这个手册中，我们详细介绍了江铃车维修保养的相关常识。同时，该手册上还公布了离消费者购车地最近的维修站的电话，方便农民朋友修车。目前，江铃汽车在全川21个地级市都有较大规模的维修站，而且我们要求所有代理商都要配备技术最先进的救援车，目前，已经有4辆最新的救援车被引进，预计一年内，全部维修站都实现救援车的更新。虽然县级市场暂时尚未设置维修站，但是只要客户有需求，除了少数地区外，我们的救援车都会在一两个小时内到达事故现场进行救援。

　　“定点定区” 到达“千县万镇”

　　——成都东风小康中心负责人 刘强

　　为响应国家“汽车下乡”政策，东风渝安公司已提前启动了“2009神奇行动”，力求实现下乡“定点定区”，到达“千县万镇”，依托四川的服务网络，东风渝安微车下乡的版图已然成型。

　　在四川市场，“神奇行动”中肩负“下乡”重责的主力车型是东风小康K07Ⅱ代，这款车“空间大、使用成本低”，十分符合农村市场的需求。这次下乡过程中，东风渝安车型采取了“送补贴、代金券”的措施，总体车型的优惠幅度在5000元至8000元。随着汽车下乡政策的实施，东风渝安的网点扩大计划正在如火如荼地开展。在四川，主要是加大扩建农村销售网点，在乡镇级的市场主要依托综合市场和批发市场。

　　本版采写 记者黄明君 张海军 马黎明 张欣男 段旭