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长安悦翔重庆上市 重庆首月预订超1000台

http://www.sina.com.cn  2009年03月19日 08:05  重庆时报

  国产A0级自主新车长安悦翔18日正式上市(组图)

长安悦翔 〔参数配置 图库

    重庆首月预订超1000台

  果然是本土的和尚好念经,昨日,悦翔以最低5.39万元的入门价格,在重庆国际会展中心上市。同时,长安轿车销售公司对外公布,悦翔一个月来仅在重庆的预订量已逾千台,大大超过预期。其欲借势如破竹的本土之利,撼动以月销超500台称霸重庆销量王的比亚迪F3,书写两元新格局。据悉,目前长安工厂正24小时加班,以满足预订者在上市后一周内提车。

  从“80后”到“泛80后”

  从市场来看,此次悦翔1.5L车型预订的产品分布为豪华型50%、舒适型30%、尊贵型20%,最受欢迎的颜色为银色,其中有意通过“奔悦计划”置换购车的用户占到了15%~20%。从订车用户资料来看,主城区用户占到了70%,年龄结构主要分布在30~45岁,这款原本被外界判断为“80后”的车,已经扩展到“泛80后”市场,这点与奔奔上市之初很是相似。

  据长安轿车西区市场部负责人吴家乐介绍,虽然从前期定位的低门槛、高性价比以及类似马3的时尚动感外形,推断用户应该主要为“80后”人群,但事实上订车者大都以家庭为单位,且多为首次购车。这说明,经过奔奔和志翔两款车的磨砺后,长安轿车与市场契合度已越来越高,悦翔在空间和驾控等方面的优势,为其在家用市场奠定了强势的根基。

  营销多元优势凸显

  从奇瑞A5对重庆市场的失守,江淮同悦、力帆620等同级自主车型一直无法上量,使得比亚迪F3以疯狂的销量高居重庆车市轿车销量榜首,而悦翔目前井喷的态势,为长安立志改变市场旧格局,注入了强大动力。

  依靠本土优势,长安提出了“啤酒喝山城,开车开长安”的口号,分站上市,高达25场次的实车外展,以重庆为实验田辐射全国的战略初战告捷。此外借力山寨漂移红人李涛,在网络上进行低成本高覆盖率的多元化营销,不难看出此次市场推广的重大胜出绝非偶然,长安营销手段的灵活性和捕捉市场契机的敏锐度,正以前所未有的加速度不断提升。

  头文字李“红”了,悦翔“火”了

  18岁农村送奶娃,用2980元买来的二手长安小货车在贵州魔鬼山路上大玩漂移。凭借草根英雄的实力和西部牛仔式的幽默,李涛红了。而长安将计就计植入品牌营销,赚够了300万次的点击效应,也省了不少广告费。

  不用打算盘就知道,两大赢家早已赚得盆满钵满,如此投入产出比,在如今金融大风暴的背景下,的确值得推广。

  话说李涛,且不论是否真有幕后高参,其高明就在于首先抓住了热点关键词“山寨”。试想他如果开个宝马Z4即便在悬崖边上漂来漂去,又会有多少网民会搭理他?而一辆9岁役龄的长安货车“除了喇叭不响全身都响”,玩起赛车特技却虎虎生威,彻底颠覆了人们对自主微车的闲言。

  骑在高龄长安车身上的李涛,强悍地证实了徐留平先生“微车下乡,实力取胜”的伟大战略部署不是吹的,扎根广阔农村天地,靠的就是这“上得山坡,下得土沟”的“牛”车。

  话说长安,且别嫉妒人家得了个落地桃子,但这“弯腰去捡”的速度却不见得是哪个厂家都有的。先接来李涛大秀悦翔高难度漂移,180度调头停车,然后在网络海发现场视频,把眼球效应挖掘得淋漓尽致。且不论前驱车是否足够“漂”的分量,但凭网络红人和悦翔的完美表现,就足以为长安的多元化营销和品牌美誉度赢得史无前例的爆彩。

  文末,建议长安赞助李涛成为职业赛车手,并做悦翔的广告代言,台词笔者都想好了:草根到大腕,我就买悦翔。

(编辑:李芳芳)
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