针对09款全新车型上市，凯迪拉克旗下豪华商务车品牌赛威推出了名为“5050平衡先享计划”的金融助购活动，通过低首付、低利率的方式，吸引更多潜在买家的注意。虽然人们对各种各样的助购计划已并不陌生，但每个计划总针对着不同的人群，那么这项5050计划又是为谁而来呢？

　　在此之前我们先了解一下这项活动的大概内容：在3月1日至4月30日期间购买09新款SLS(参数配置 图库)系列的任何一款车，仅需支付车价的50%，另外50%的钱一年之后再还清。此间，消费者每个月只需要支付199元！

　　根据经销商的解释，50%的首付和当年度几乎零月供，这等于让购买赛威的消费者只需要支付一辆普通B级轿车的钱就可以完整享受到赛威的顶级豪华与舒适；为了解决当下很多消费者对现金流的关注问题，“5050”计划更等同于将另一半购车款(至少20多万)给车主无偿(利息)使用，等于撤掉了汽车贷款高利率的门槛。

　　这样我们会相当清楚这个“5050”计划适合的范围——那就是崇尚特殊时期保证资金流动性，同时对自我价值的体现也不会随意改变的成功人群。对这群人来说，享受豪华车的计划不会改变，但如果能够尽可能少的占用现金、尽可能少付利息会比较好，特别是今年的整体经济环境下，因此面对50%的购车款可以缓付并无偿使用一年这样的优厚措施，无疑将大大促进这群睿智消费者的购买行动。

　　此前人们曾注意到唐骏高价租房的理财案例，并曾为此争执不下，其实在唐骏心中早就有衡量——付全款购房固然不会有压力，但因租房而省下来的现金却可以为他创造数倍的价值，他曾说，“在上海买同样质量的房子至少要花2500万元，2500万元拿来自己投资，我相信年回报率至少在30%以上，保守一点，按20%来计算，2500万元每年的回报就是500万元。而租房一年才花150万元……我还赚了350万元！”这就是投资意识，让现金流带来增值，“5050”与此有异曲同工之妙。

　　从前人们不会把买车当作投资，但实际上，赛威这样的车型不仅保值率高，这次推出的“5050均衡”计划更带有明显的理财概念——这笔至少25万元的购车款缓付一年意味着什么，相信很多投资者会算一笔帐，如果用于投资，按照10%的回报，加上省掉的几万元利息支出，当年就可能直接带来丰厚的净利，而开豪华车的享受并没有因此晚一天，也没有因此支付任何利息，享受与巧妙理财两全其美，因此在不少投资人士眼中，这个“5050平衡先享计划”不啻为汽车金融服务开辟了新境界。