在东风风神品牌即将发布前夕，备注关注的东风风神首款轿车荣膺“2009年十大期待车型”称号，并位列“2009年十大期待车型”榜首。同时入选这一奖项的汽车品牌还有通用雪佛兰、福特新嘉年华等。

　　牵头评选“2009年十大期待车型”的第三方组织机构，是一直致力于成为“中国汽车界的意见领袖”的“中国汽车商业报道第一刊”——《汽车商业评论》杂志。《汽车商业评论》认为，计划在2009年上市的50多款车型中，包括东风风神首款新车在内的10款新车是“经济危机时期真正值得普通消费者期待的车型”，截至今年2月的市场形势已经证明了这一点。

东风乘用车自主品牌--东风风神轿车

　　评委组的一致意见是：“作为中国三大国有汽车集团最后一支自主品牌力量，东风自主乘用车项目从一开始筹备便受到各方关注，坊间猜测声不绝于耳，不知所名的车型谍照也一度风传，所有的一切更加重了人们对该自主品牌车型的期待。2009年，历时4年筹备之后，一切瓜熟蒂落，在3月份正式发布东风风神品牌之后，其首款1.6L的中级车也将在上海车展亮相。这款车型为1.6L排量三厢中级车，4.5米长，价格在10万元上下，有媒体称该车有望为华系车定义标准。这款借鉴了欧日造车理念、吸纳了欧洲成熟底盘技术的新车，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发。东风风神正在进行开发的平台共有3个，分别为B/C/D三个平台，与目前市场上A0级、A级、B级三个级别车型相对应。首推1.6L车型为三厢车，属C级平台，其两厢车也已列入计划中”。

　　相关链接：东风乘用车公司介绍

　　2002年，东风汽车公司开始筹划自主品牌乘用车项目。2005年7月，东风自主品牌乘用车项目筹备组正式成立。2007年7月25日，东风汽车公司正式成立乘用车事业部。2007年9月19日，东风乘用车武汉工厂第一期工程奠基。2008年8月7日，东风汽车公司乘用车事业部在成功运营一年后变更为东风汽车公司乘用车公司(对外简称“东风乘用车公司”)。2008年12月，东风乘用车公司武汉工厂按计划完成工业化和工厂建设，进入生产调试阶段，并已具备批量生产的能力。东风风神品牌的亮相，意味着三大国有汽车集团完全进入乘用车市场。