新浪汽车讯 新一批的国四排放达标车型即将正式对外公布。本批次涉及的企业与车型不多，热点信息较少，但是，通过蛛丝马迹，我们仍能发现诸多未上市车型的有用信息。科鲁兹(Cruze)发动机实现国产化便是一大亮点。

试验报告信息及车型参数

　　车辆基本信息

　　厂牌：雪佛兰(CHEVROLET)

　　车辆制造厂名称：上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司

　　主要的信息，与今年初公布的完全相同，科鲁兹将由位于辽宁沈阳的上海通用北盛汽车有限公司负责生产。第一批产品，主要由1.6升手动五档、1.6升手自一体六挡、1.8升手自一体六挡，三种型号构成。

即将在国内上市的雪佛兰克鲁兹

　　1.6排量发动机具体型号是LDE，1.8排量发动机型号2HO，编号没有发生变化。但是，关键的一点，发动机生产厂家变了！

　　在今年1月15日的第183批工信部新车公告上，科鲁兹搭载的LDE和2HO发动机，发动机生产商是通用汽车匈牙利动力总成有限公司，当时对应的型式核准号是0041000X-00。两个月之后，最新的0041000X-01核准证书中，这两款发动机的制造企业，更改为上海通用东岳动力总成有限公司。

即将在国内上市的雪佛兰克鲁兹

　　根据以前的规划，东岳动力公司二期扩建工程，将实现LDE和2HO发动机的国产化工作，完成时间大约是今年年中到年底之间。随着主要的竞争对手，斯柯达和现代，新车型的引入，新发动机和变速箱的即将投产，深陷金融危机泥沼，财政状况不佳的通用按捺不住焦急的心情。为了保住中国市场的明星地位，加快了国产化进程，提前实现了发动机的本地化生产工作。

即将在国内上市的雪佛兰克鲁兹

　　与此同时，通用位于东岳动力公司的国内唯一一条6速自动变速箱生产线，也在加紧安装调试之中。估计年底之前就将完成生产准备，为君越和科鲁兹提供全套的动力总成。根据规划，最迟到明年，最新的1.4T涡轮增压发动机也将投产。

　　根据分析，或许科鲁兹年中以前上市的时候，定价不会太低。但是，通用毕竟掌握了本地化生产的杀手锏，有能力进一步提升产量，降低生产成本。如果科鲁兹的市场反响不如预期的话，将一如既往的，祭起销售终端大规模优惠的法宝。科鲁兹或许今年年底前就会下探十万区间，部分取代新凯越的现有价位，与潜在的竞争对手展开贴身肉搏。新浪汽车独家撰稿人：处女座