混合动力与柴油动力之间的较量

　　我们在这里要进行测试的是09款丰田普锐斯汽油-电动混合动力车与新上市的09款大众速腾TDI涡轮柴油版。前者采用了最新的燃油吸取技术和系统，该技术旨在带领我们进入一个清洁环保的未来。而后者采用的新款柴油发动机也经过了重新的设计与改进，从而比以往更加清洁、节能。

　　混合动力与柴油动力之间的较量已经不是第一次了。尽管混合动力车的销量因为燃油成本的关系正在日渐下滑，但事实上石油的价格(汽油或柴油)一直都不稳定。而燃油经济性依然是一个很重要的因素，而且很可能会在未来的几年里继续受到立法者、汽车制造商和汽车购买者的关注。

　　当然，现在看来，前景还是乐观的，因为普通级别的汽油平均每加仑的价格为大约1.84美元，柴油的价格大约为2.39美元/加仑(两者的差别为20%)，但是一切也可能瞬间发生改变。为什么呢，就在6个月前，汽油的价格还曾高达4.114美元/加仑，柴油的价格为4.845美元/加仑。丰田普锐斯混合动力车的售价已上涨5000美元。

　　09款普锐斯旅行版的售价如今下降了大约500美元，这要感谢一直实施到09年2月的返还现金给消费者的措施，预计该举措会持续至春天。我们试驾的这款普锐斯售价为28933美元。

　　但是如果你选择09款大众速腾TDI Loyal版的话，那会享受到类似普锐斯的联邦所得税抵免优惠。我们试驾的这辆09款速腾TDI的售价为22890美元，比普锐斯旅行版的售价低6043美元，可以为我们节省21%。

　　根据估算，驾驶普锐斯(每月行驶里程1250英里)行驶五年的汽油花费将为5910美元。而驾驶速腾TDI 5年的柴油花费为9532美元。从表面判断，普锐斯将为你节省燃油花费3622美元。看来，普锐斯赢了！

　　不要这么快下结论。购买速腾TDI会少花费6043美元，所以在头五年里依然会有2421美元在速腾车主的口袋或银行账户里。过了最初的这五年(60个月)，还有40个月可以让这两款车在燃油花费上打成平手，因此没有100个月(8年4个月)都不能断定普锐斯赢了。