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《车型之间》第15期:伊兰特悦动PK大众朗逸(下)(2)

http://www.sina.com.cn  2009年02月26日 08:56  新浪汽车

  第四回合:悦动与朗逸动力操控PK     ★★★★VS★★★★★

  那动力方面,两款车其实都是家用,因为这两款车,对于网友来说,我听很多人都说,是不是动力不够啊,是不是觉得有点费劲啊,都会有疑问,两位来简单说说吧。

  一水:我觉得动力啊,先说句公道话吧,动力来讲,1.6升的车型,这两款车都够用,如果买到了1.8和2.0,就是更加趋向于悦动,因为毕竟咱们都知道,大众的2.0发动机呢,稍稍有点儿落伍,比较过时,不管是从它的千瓦数上,不管是从它的扭矩方面,以及它的真正行驶起来的那种提速感方面,可能都不及同排量的一些车型,当然了,这个咱们并不是避重就轻,咱们买家用车的消费者朋友,多数还是选择1.6的车型,谁没事儿会花多冤枉钱买更高排量的车去,首先来说油耗不值,再有一个,咱们平时用不着,对吧?

  静怡:而且一水你得知道,就是避重就轻咱们不怕,虫子用这招不是一次两次了。

  虫子:主要是这个,2.0的谁买大众车啊。这不是自己跟自己过不去吗?

  静怡:所以接下来两位要比1.6的是吧?OK,请继续。

  一水:1.6升是这样,朗逸呢,它的最大功率就是77千瓦,最大扭矩是115扭米,然后呢,悦动是82千瓦和145扭米,可以说虽然千瓦数比我高出了五个千瓦,但是真正在使用起来,我相信这五个千瓦是几乎感觉不到。因为谁也不可能把一款家用车,把它的转速提高到接近于爆表的一个状态。

  静怡:然后去感受那五千瓦。

  一水:对,去感受那五千瓦。这五千瓦带来的是相当高的一个代价,不光是它的油耗,也可能会加剧一些机油燃烧。同样在咱们平常比如说起步的时候,或者说在城市里超车当中,其实应用呢是扭矩,是吧虫子。

  虫子:太坏了这个,直接就甩给我了。

  小志:把这话口留给你了。

  静怡:说到扭距。

  小志:扭距怎么了虫子?

  虫子:他们比咱厉害呗。所以就搁我这儿了。

  一水:但是城市当中开车不提倡总是超车什么的,咱们按秩序行驶。

  虫子:咱从这发动机,客观参数来说,确实朗逸155扭米,还3800转,悦动呢145扭米,还是4500转,单从发动机来看的话,确实朗逸它在扭矩的价值方面要比现代,大众做的要比现代好,因为这个参数是光顾到车辆加速性能的,也确实在一般城市里行车的时候,谁会跑到最高车速啊,也就是有的时候加个塞儿,并个线,当然不提倡啊,有时候你确实需要,确实需要的时候,咱们朗逸要比悦东稍微好一些,而且同时悦动它比朗逸沉,都是1.6手动的,悦动的车本身就要比朗逸沉个30公斤的样子吧,三十多公斤的样子。

  一水:一袋米。

  虫子:对。

  一水:再加上你那个车发动机的发力点靠后,所以说它在城市当中的使用呢,它的油耗,或者说它的提速效果呢,未必要有1.6升的朗逸要好。

  静怡:它数值上表现出来的好。

  虫子:多坏,好得自己都说了,完了不好的都留到我们这儿了。

  一水:其实我是非常客观的看到了我们的劣势,的确2.0这个车型的排量,发动机技术,相对来说,咱们的消费者现在也是眼睛也是雪亮雪亮的。

  虫子:很精明。

  一水:都是看得见的,但是1.6呢,的确要比同排量的车型呢,虽然从功率上说,不是最好的,但是真正在使用当中呢,是完全完全够用的,而且是非常非常优秀的。

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