福克斯和世嘉的动力性能PK：5颗星 VS 4颗星

　　石 头：其实这样，世嘉和福克斯都来自WRC的赛场，两款车都有拉力赛这方面的血统，所以都是以运动型见长。那么，动力这一块儿，世嘉是有一台2.0升的发动机，有一台2.6的，福克斯是有一台2.0的，有一台1.8的，那么从2.0这一款来看呢，就是说，世嘉的那个功率和扭矩都要比福克斯的那个2.0发动机要大一些，世嘉的2.0升最大功率是108千瓦，最大扭矩是200牛米，然后福克斯的2.0升发动机是最大功率是104千瓦，最大扭米是180扭米。接下来来看，作为2.0升级这样款车的话，世嘉还是有很大的优势，这两台车配备的第二台发动机，那这个没有办法，因为福克斯使的是1.8升发动机，而世嘉使的是1.6升发动机，所以福克斯在这台发动机，在这个水平上应该是比世嘉要强一点。不过，我想强调一点，就是说这个世嘉的1.6升发动机，可能他会定位于那种，偏向于家用的客户。我对动力没有要求那么高。

　　主持人静怡：他等于是把这两个车型用一个比较大的比例，区分出来了。但同时他的价格，应该也稍微便宜一些？

　　石 头：对，稍微比福克斯便宜一点点。

　　主持人小范：那操控方面呢？好像福克斯一直都是以操控见长，那世嘉在这方面做的怎么样？

　　石 头：我想因为两款车都是来自WRC的战场。所以，他们一个是动力很关键的一个就是操控，都以操控见长的这么一个车型，而且两款车的车身刚性都非常不错，世嘉的悬挂这方面，他前面的悬挂采用的是麦弗逊方式的，然后福克斯也是麦弗逊式的，后面是多连杆的独立悬挂，这两个悬挂基本上怎么说呢，都会在操控方面有一些特色，不过，世嘉的这个半独立式悬挂，他的成本可能比较低，所以我想这个是价格方面，要略微比福克斯便宜一点的原因。

　　主持人小范：那俊涛你听石头这么一介绍世嘉，你对两款车有一个初步的了解，你觉得哪款车的操控，或者说哪款车的动力应该更好一点？

　　欧俊涛：我就是有一个问题，因为我现在发觉到，福克斯看起来好像比较运动，还有内饰比较运动，那我就是想问一下，他们两台车，真的确实的，开的时候的感觉，是哪一台比较快？我想问一下。

　　主持人小范：哪一台比较快？虫子给我们解答一下。

　　主持人静怡：虫子特别乐意解答，看他现在眉飞色舞啊。

　　虫 子：其实基本参数刚才石头已经说了，那就分两部分两说吧，咱们先说这个入门级的，因为入门级的车，他并不是注重动力性的，也就是提供一个家用。

　　主持人小范：就要实用。

　　虫 子：刚才也说了，世嘉入门级车是1.6升的，咱们福克斯是1.8升的，但是，福克斯价格是贵一点，但是现在有优惠，对吧？

　　欧俊涛：就是有一个问题，那个排量大小，就跟马力是不是没有关系的？有时候可能1.5会比1.8快，那确实的那个福克斯跟世嘉，那两个速度，你觉得真的哪一个比较快一些？

　　虫 子：如果说是1.6跟1.8的，那还是福克斯的好。

　　欧俊涛：应该是福克斯好？

　　虫 子：对，那福克斯好。

　　欧俊涛：那我知道了。

　　主持人静怡：他一听这就是，那我喜欢福克斯。

　　欧俊涛：那我现在比较喜欢福克斯。

　　主持人静怡：因为他喜欢运动的感觉。

　　主持人小范：在节目开始之前，俊涛就跟我们说了，其实他比较喜欢福克斯，对吧？

　　主持人静怡：然后就把虫子乐坏了，然后说这是代表人民的意愿。

　　欧俊涛：福克斯是比较快一些的。

　　主持人静怡：石头你就闭着眼睛告诉他，世嘉快！不过虫子还应该分析一下，就1.6，1.8，这两个驾驶感觉上，会不会1.6不够？比如说我看石头的试车报告，他就觉得1.6一般，你觉得作为入门级足够，那1.8能够满足大家的要求吗？

　　虫 子：那这个就看你个人的要求了。

　　主持人静怡：这倒是。

　　虫 子：说实话这个世嘉的1.6这台发动机，在许多车上都有，包括世嘉，307(参数配置 图库)，206(参数配置 图库)、富康(参数配置 图库)1.6都是用的这台发动机，但是说实话，世嘉和福克斯两台车的车重都是1.3吨左右，对吧？所以1.6升的世嘉，在城里用的话，选择手动挡估计还行，选择自动挡的话，确实是比较肉一些。但是，以我的标准来看，这个车是比较肉了。另外说一下两款车这个2.0的。

　　主持人静怡：同排量来比较。

　　虫 子：对，同排量的话，单看发动机参数的话，世嘉是要比福克斯好的，但是，你这个虽然发动机参数比较好，但是至少目前为止，世嘉你找不到2.0的手动挡的车型。

　　主持人静怡：石头上期说了，就快出了。

　　虫 子：现在不是还没出嘛。

　　主持人静怡：行，你接着说。

　　虫 子：就算你2.0的出了手动挡的版本之后，你这个马力，因为你一台车，你可以给他装一个3.0的发动机也行，你要更疯狂一点装一个4.2的发动机也行。但是，你这个马力光大不管用，你这个底盘得足够。

　　主持人小范：承受得了。

　　虫 子：从底盘上来说的话，世嘉刚才也说了，悬挂后面是扭转梁的，而福克斯呢后面是多连杆的，而且福克斯在前后悬挂他都有副车架，有副车架的话，一个是造价就上去了，另外一个有副车架的好处，是你这个车在行驶时的舒适性，肯定是要比没有副车架的要好。

　　欧俊涛：你说那个福克斯就比较容易改装，是吧？

　　虫 子：如果说改装，从这个层面来说的话，我觉得福克斯改装起来是要比世嘉大。

　　主持人静怡：那他就喜欢福克斯了，我觉得今天嘉宾请的有点问题，我们找一个这么疯狂热爱运动的朋友来。

　　虫 子：现在你可以发现，许多买福克斯的这个消费者，其中有一部分，尤其是买2.0手挡的，他买来之后，第一反应就是要拿去改装的。

　　主持人小范：这个车必须得改一改。

　　虫 子：对，买这车就是去改装的。

　　主持人静怡：我就不改。