新快报记者 李村　　

　　近日，大众汽车专为中国和北美市场打造的新的中级轿车NMS(New Midsize Sedan)的设计草图现身。据了解，这款新型轿车将把竞争对手锁定为本田雅阁(参数配置 图库)与丰田凯美瑞(参数配置 图库)。记者从广州的经销商处了解到，NMS最快将于2010年登陆中国市场，不过具体的车型数据要到3月份的上海大众经销商年会上才能获得进一步的消息。

　　与大多数的未来汽车计划相反，大众公开提到了这款新的中级轿车，他们希望该车能取得不错的成绩。大众曾暗示，这款新轿车将拥有宽敞的放脚空间、一个巨大的行李箱、大大的杯托、经过提升的内饰品质、一个6速的双离合器变速箱、汽油发动机与柴油发动机，而且还可能会配备全轮驱动系统。

　　开始，发动机和变速箱将在墨西哥生产，同样的发动机和变速箱曾运用在新甲壳虫(参数配置 图库)与捷达(参数配置 图库)上。动力方面，大众的FSI汽油发动机系列和TDI的柴油发动机系列都将会在NMS上出现。大众公司希望未来NMS柴油机版本的销量占到该车型总销量的30%，与之前上市的捷达 TDI的销售比例相仿。变速箱方面大众的双离合器变速箱届时将会出现在该车型上。

　　该车将在大众位于田纳西州的查塔努加装配厂组装生产。在大众的车型阵容中，该车将会是一款介于捷达与帕萨特(参数配置 图库)之间的车型，起售价很可能会是大约2万美元。

　　NMS并不是帕萨特的继任车型，而是在现有的帕萨特CC平台基础之上开发出的一款中级车型，其市场定位将高于上海大众目前的旗舰车型———帕萨特领驭。它将比帕萨特拥有更大的尺寸与更加亲民的价格，届时将在美国市场上与丰田凯美瑞以及本田雅阁直面交锋。继美国市场上市后，NMS最先进入的将是中国市场，届时中国市场上的中级车大战必将更加激烈。