沃尔沃新款S402.0L

　　众所周知,在豪华车领域沃尔沃凭借其出色的安全性能及环保特性受到了不少消费者的推崇。新年伊始,沃尔沃推出了新款S40(参数配置 图库)2.0L,新车会带来哪些新意?除了继续延续沃尔沃设计理念的优良品质外,新车最大的亮点是经典的2.0L发动机与Powershift双离合变速器的匹配。在动力充沛、加速有力,但油耗偏高的大排量车型逐渐失宠的新形势下,沃尔沃改进产品适应市场,推出新车强调性价比。

沃尔沃新款S402.0L尾灯

　　经典北欧风格

　　在外形、内饰上,新车与之前已推出的S402.4和S40T5之间的变化很小。车头前倾,动感十足,具有家族脸谱的V字型发动机舱盖,立刻标明了自己的身份。车身的轮廓线也继承沃尔沃S80的基因,两侧经典的沃尔沃轿车的肩部特征,外形紧凑而充满动感。新车的区别主要体现在铝合金轮毂和尾部。从侧面看,新采用的16英寸CYGNUS铝合金轮毂,更有质感,充满活力；而尾部的“VOLVO”标志,字体被加粗,间距也被有意拉大,体现出张扬的个性,对于一直以内秀闻名的沃尔沃,倒有耳目一新的感觉。

　　进入车内,车厢设计依旧延续了经典的北欧风格,简约、宽敞并显示出与众不同的尊贵感受。灵感来自北欧家具设计的“悬浮式”中控台集合了所有控制按键,造型简洁美观。中央通道采用了全新设计,一直延伸到后排座椅处,铝金属装饰面板与悬浮式中控台匹配相得益彰,储物盒采用了百叶窗式的移动饰盖,既方便又尊贵。为增进舒适性和实用性,前排中央扶手还进行了适当前移,其存储空间也得以更大释放。同时,音响系统的AUX输入插口也从中控台背面挪到了这里。扶手盖上还设置了一个附加存储空间,可以放置移动电话、MP3播放器或其他零星物品。

沃尔沃新款S402.0L发动机

　　性价比突出

　　与新意并不多的外形、内饰相比,新车在操控动力性上的提升则带来不少惊喜。本次试驾的S402.0车型,最大的亮点就是采用了2.0L排量的发动机与Powershift双离合变速器的匹配。2.0L发动机兼具了良好的动力性能和燃油经济性,而Powershift双离合器实现了快速顺畅、转换无间的换挡,大大提升了操控中的乐趣与舒适性。沃尔沃在豪华轿车领域开创先河,首先将双离合变速器运用在S40入门级车型上,价格拉低至20万元区间,大有将其普及推广之势。用车厂的话来讲,金融风暴以后,消费者会更注重对性价比的选择,相同价位选品牌,同级品牌选技术,而S402.0正是针对“挑剔”消费者所打造的一款突出“性价比”的车型。

　　源自赛车运动中的双离合器变速器,自2002年大众在量产车型上正式投入使用以来,相继也有日产、保时捷、三菱等多家车厂发布了装有双离合变速器的车型,但即便是现在,该技术也仍然仅被少数车厂拥有,而且多数车厂只将它装载在价格不菲的进口高配版车型上。与时下流行的CVT、AT等技术的普及程度相比,双离合变速器对多数人还属望尘莫及的高新技术。Powershift是一台六前速双离合变速器,它以手动变速器为基础,简单来讲,它的构造犹如两个并联的手动变速器和两个独立的湿式离合器相配合。离合器各自与两个输出轴相连,一个轴控制奇数挡位(1、3、5和倒挡),另一轴控制偶数挡(2、4、6挡位),两个离合器交替工作。这意味着当发动机在1挡获得最大功率和最大推力时,2挡已做好接合的准备。当2挡接合后,3挡也做好了准备,以此类推。从而避免了动力传递中断或扭矩损失,实现了快速平滑的换挡,并保持了换挡过程中的加速能力。