□余清明

　　安徽省滁州市扬子路一辆大客车不仅车上座无虚席，还有很多人蹲在中间过道里。经清点发现，核定载客25人，实际乘员41人，超载达64%。(2月9日皖东晨刊)

　　尽管驾驶员辩称“在车站内客车并未超载，出站后许多乘客硬要上车，并说‘我们上车后蹲下，交警看不见’”，但显然不能逃避自己的责任。假如自己出站后不停车，也就不会被查处。之所以同意乘客蹲在客车中间过道，是怀着侥幸心理，认为这样做可以逃避检查，达到“多赚钱”的目的。

　　交通法规之所以严禁超载，目的是为了维护包括司机在内所有人的生命安全，视交通规则为敌，把聪明才智用在对付交警身上，实则是“把好心当成驴肝肺”，结果只能是害人害己。同时，随着“乘客蹲坐逃避检查”的得逞，违章司机的胆量也会越来越大，这次超载64%，下次就可能超载100%！现实中一些令人触目惊心的超载，就是司机们不断总结逃避检查的“经验”、不断尝试磨炼的结果。

　　道高一尺，魔高一丈。针对日益更新的超载手段，交警有必要不断提升自己的执法水平。具体到对付“让乘客蹲坐”的超载车，一是交警要进一步擦亮眼睛提高警惕，不放过任何异常情况；二是变“目测检查”为拦车检查，即拦下部分客车，然后上车核实人数，这样可以让所有司机心存畏惧；三是实行有奖举报，对举报超载的群众予以奖励，让超载车无处藏身；四是加大处罚力度，“让超载乘客蹲下”的司机显然是“明知故犯”且“情节恶劣”，唯有加重处罚，才能让他们长长记性。