新浪汽车讯 汽车产业振兴规划中曾强调清理取消限购汽车的不合理规定，乘联会认为目前国内存在六大问题限制汽车消费。

　　第一，汽车消费信贷门槛高，手续繁，利率高。汽车产业振兴规划中也提到了完善汽车消费信贷，希望有关政策早日出台，因为这是不用国家财政花钱，只要出政策就有长久促进汽车市场发展的作用，消费信贷是绝大多数国家汽车市场的最主要支撑力量，也是目前能够进一步促进国内汽车市场增长率再提高的最主要因素。

　　第二，上海的汽车牌照拍卖。在上海市没有找到这个问题的解决办法前，国家至少应要求其他城市不能效仿。

　　第三，近期小排量汽车发动机技术进步快，广州及其它一些城市不给发动机排量为1L以下的汽车上牌的规定该取消了，至少应让装备先进发动机的微型车上牌。否则这种规定如果还能延续，对中央的威信有影响。

　　第四，北京实施汽车每周停驶一天的规定，到期后不应延长。

　　第五，如果今后的汽、柴油消费税增加0.1元以上，那么首先应该撤销的是城市的贷款道路通行费和撤销省市边境的收费站，以减轻汽车用户的负担和保证道路的畅通和进一步扩大市场销量。

　　第六，一些地方停车收费价格上涨快。应尽早出台临时规定：在2010年7月1日以前，停车收费暂时不许涨价。各城市应公布停车收费的价格，价格部门应纠正停车场自定的高收费行为。

　　乘联会副秘书长崔东树认为，取消那些不合理规定尤其必要和及时的，，它对汽车市场的促进作用是很持久的。 文/新浪汽车 王禁