春节一过，各品牌4S店相继开门营业。近日，记者走访省城车市了解到，牛年春节前后接连涌现的购车潮令各家4S店有些措手不及，一些品牌的订单已码了厚厚一摞。特别是在购车利好政策的刺激下，1.6L以下的小排量车型成了消费者抢购的热点。2009的开门红，不仅为金融海啸阴影笼罩下的车市带来了许多希望，也为紧皱眉头的汽车经销商们增添了一份信心。

　　卖车卖到无车可提

　　在采访中，对春节前销售情况，这几位负责人都不约而同地用“超乎想象”来形容。

　　济南西郊东风日产4S店的销售经理许健说：“在去年那样悲观的经济环境下，我预计能完成90%的年度销售任务就不错了。没想到，进入12月份，消费者的购车热情猛增，甚至出现了抢购的热潮，到年底一算，2008年竟然超额完成了10%。”润华上海大众总经理周庆刚也反映，去年12月该店售出了450台车，创单月销量历史新高。他说：“店里等待购车的消费者排起了长队，这种现象已经好久没有看到过了。”

　　“去年12月的抢购热潮我们没想到，但让我们更没想到的是今年1月第二波抢购热潮又接踵而至。”山东润通别克店销售经理卫晓丹说，“由于去年12月预期的销量远低于实际销量，到今年1月店内库存现车都已非常有限，再加上新年伊始厂家供货量减少，店里的现车根本满足不了消费需求”。据不完全统计，到春节放假前，几乎所有的汽车4S店都出现了类似的状况。

　　车市新政是旺销主因

　　谈到引发岁末年初抢购热潮的原因，接受采访的几位负责人一致认为，车市利好政策相继出台是主要原因。

　　山东润艺雪佛兰店总经理杨治平认为，虽然每年12月汽车优惠幅度最大是众所周知的事实，但受经济环境影响，很多人仍在持币观望。待燃油税正式公布、油价下调等利好发布后，部分消费者的购买力被释放出来，从而引发了第一波购车热潮。进入今年1月，排量1.6L以下车型购置税减半政策实施，再加上春节来临，全面引爆了消费者的购车欲望，促成了第二波抢购浪潮。

　　据了解，油价下调、燃油税实施对有车一族是绝对的利好。以济南地区为例，油价下调前，93号汽油的价格为6.09元/升，第一次下调后降到5.10元/升，第二次下调后就成了现在的4.98元/升。这就意味着，今年车主每加1升油就能省下1.11元；同时，燃油税实施后，养路费随之取消，从而进一步降低了用车成本，让广大车主倍感欣慰。

　　此外，在今年1月20日以后购买低于排量1.6L(含1.6L)车型，还能享受到新的车辆购置税征收政策，也为车主节省了一笔不小的开支。我们以一部价格为10万元的小排量车为例，为车主算一笔账。购置税税率为10%的时候，这部车的购置税为：应缴购置税=(车价÷增值税)×购置税税率，也就是(10万元÷1.17)×10%=8547元；购置税为5%的时候，(10万元÷1.17)×5%=4273元；一下子就节约了4000多元。

　　小排量将成车市主力

　　油价下调、燃油税出台、购置税减半不仅让车主得到了实惠，也让那些主推小排量车型的汽车品牌尝到了甜头。从笔者获得的最新信息来看，作为去年少数几个完成年度销量目标的汽车企业之一的东风日产，其1.6L车型销量所占的比例超过了总销量的66%。

　　从省城车市的销售情况来看，截止到春节前，除前面提到的汽车品牌外，像一汽大众、一汽丰田、北京现代、广州本田、东风标致、东风雪铁龙、长安铃木、奇瑞、比亚迪等诸多以小排量车型为主的品牌也都是销售一空。笔者采访到的各店负责人都普遍认为，小排量车型将是今年车市增长的主力军。

　　其实，从日前公布的2009新车目录中也不难看出，小排量车所占的比例明显增大。此外，还有消息称，一些原本没有小排量的车型也计划推出小排量新车。小排量能否如大家所愿担起车市重任？且让我们拭目以待。(记者/呓飞）