金融风暴席卷而来、燃油税收开征在即、汽油价格不断上扬……多变的08年国内乘用车市场让消费者的购车计划不断改变。09伊始，国务院出台政策：1.6升(含)以下的小排量乘用车购置税率由10%降为5%。与此同时，燃油税也于1月1日开征。两大利好政策的推出，进一步将小排量车型“推”到了消费者面前。业内人士预测，2009年将成为真正意义上的小型车之年，小型车将开始向汽车舞台最前沿成功迈进。

　　回首08年小型车市场，日系品牌依然占据主导地位，丰田雅力士(参数配置 图库)渐入佳境，获得越来越多消费者的青睐；东风日产骊威(参数配置 图库)愈战愈勇，为日产在小型车领域打了漂亮一战；而本田新飞度(参数配置 图库)后来居上，持续在该级别中旺销到年末；自主品牌中的中华骏捷(参数配置 图库)FRV也加入此战团，不仅夺走三万辆的市场份额，而且一举夺得了“年度最受欢迎新车”的称号。“四小天王”究竟谁优谁劣，09年市场究竟谁执牛耳？带着问题，笔者对此四款车型进行了横向对比，希望能给大家的岁末购车提供参考。

　　外观大战，难分伯仲

　　这四款产品虽属一级，但风格迥异，从外观上就可以一眼分辨出来。

　　“小钢炮”雅力士，堪称前卫、时尚的典范。流光溢彩的车身线形和耀眼夺目的色调搭配，赋予了雅力士灵动、炫丽(参数配置 图库)的气质；新飞度自诞生以来，就以运动作为其主要基因，它硬朗的棱角造型和空间曲线更是交织成了一个富于动感、活力的运动姿态；至于骊威，有人说它看起来三分像SUV，七分像缩小版的骏逸(参数配置 图库)，堪称日系小车的一个“异类”。

　　与以上三款日系小车形成鲜明对比，酷似宝马1系的中华骏捷FRV(参数配置 图库)，则展现出了浓郁的欧陆风情。出自意大利著名设计师乔治·亚罗之手的中华骏捷FRV拥有流线型的车身与圆润的棱角，俏皮却又颇显时尚；略高出日系车型的底盘设计，使它更加动感飞扬；经典的“中”字进气格栅，则使它在俏皮与时尚间持有些许大气、沉稳。可以说，中华骏捷FRV牢牢把握了欧洲时尚脉搏，整车的浪漫气息与热烈激情浑然天成，“小宝马”的称号绝非浪得虚名。

　　外观指数：

　　丰田雅力士： ★★★★☆(四星半)

　　本田新飞度： ★★★★(四星)

　　日产骊威： ★★★(三星)

　　中华骏捷FRV: ★★★★☆(四星半)

　　内部空间PK 中华骏捷FRV占得上风

　　空间感一直是日系小车不可回避的问题。无论是雅力士2460mm轴距构筑出3750*1695*1545(mm)的空间，还是新飞度2500mm轴距上的3900*1695*1525(mm)空间，均显得过于小巧。而新飞度则有些“矮”，1.8米的男性坐进去大多会有“碰头”现象；即使拥有2600mm大轴距、4178*1690*1565(mm)空间比例的骊威，也没能逃出空间的桎梏——1690mm的宽度让人在乘坐时略感拥挤。

　　中华骏捷FRV则充分展示了欧系车型的长处：2580mm的轴距堪比三厢车型(如宝来(参数配置 图库)等)。而且，中华骏捷FRV的4210*1755*1460(mm)的长宽高数值结合的恰到好处：现场试驾时，身形高大的男性车主也感觉非常宽裕；后排空间方面，中华骏捷FRV可轻松容纳三名成年(中等身材)男性车主。最让人称奇的还有，中华骏捷FRV在成功塑造出“完美”空间后，还拥有314L平整的后排储物空间。如果将其后排座椅放倒，甚至可以并排躺下2-3个成人。

　　内部空间指数：

　　丰田雅力士： ★★★☆(三星半)

　　本田新飞度： ★★★☆(三星半)

　　日产骊威：★★★★(四星)

　　中华骏捷FRV: ★★★★★(五星)

　　内饰工艺较量 互有胜负

　　虽然，在空间方面日系车型较为逊色，可善于把成本和工艺平衡到极致的日本汽车厂商，在内饰品质方面再次展现了强大的实力。

　　雅力士的车厢给人第一感觉是简洁、工整，同时，它的材质和工艺也比第一代有了显著提升；而新飞度则彰显了浓郁的未来感，它的仪表台设计立体感很强，全新三辐式方向盘具有运动风格。这样的搭配，让它不仅凭借外形吸引了女性消费者，男性群体也为之倾心；骊威在内饰设计上则不如前两款车型那么具有特色，只能说是中规中距；中华骏捷FRV的内饰对比其他自主品牌有了长足进步，尤其是一体化的中控台不仅操作方便，更显得干练大气，具备了国际化风范。但与以内饰见长的日系车型相比，中华骏捷FRV在细节处理上还是有一定差距，在人性化设计上也没有雅力士和新飞度那样出色。

　　内饰工艺指数：

　　丰田雅力士： ★★★★(四星)

　　本田新飞度： ★★★★☆(四星半)

　　日产骊威： ★★★☆(三星半)

　　中华骏捷FRV: ★★★☆(三星半)

　　经济性对决 究竟谁更省钱

　　说到经济实惠，第一考虑就是燃油。据新浪网的论坛调查显示，新飞度(1.3L)与中华骏捷FRV(1.3L)的百公里实测最低油耗分别为6.4L、6.2L(调查结果至小数点后1位，4舍5入)；而雅力士(1.3L)的百公里最低实际油耗则有6.9L左右，骊威(只有1.6L)油耗在8L左右。

　　从发动机养护方面考虑，无论是新飞度采用的i-VTEC技术，还是雅力士采用的VVT-i技术，抑或中华骏捷FRV的三菱4G系列发动机、骊威HR16DE冠军级全铝合金发动机，均可以说是久经市场考验，彼此不相伯仲。但是在保养费用上，技术成熟稳定的三菱发动机展现出较大优势，中华骏捷FRV的发动机养护费用可以说是相当低廉。

　　燃油经济性指数：

　　丰田雅力士： ★★★(三星)

　　本田新飞度： ★★★☆(三星半)

　　日产骊威： ★★★★(四星)

　　中华骏捷FRV: ★★★★☆(四星半)

　　最后来看看这四款车的性价比，这四款车在08年销量不分上下，足见其性价比都是很不错的。但相较之下，三款日系小车的价位均要高出中华骏捷FRV 3万以上，然而他们的性能却是不相伯仲。所以究竟哪款车最好？就看您是选“H标”，“牛角标”，“NISSAN标”，或是“中字标”的问题了。

　　究竟是要实用还是要面子？最终的选择还是要看消费者自身的审美和偏好。这四款车究竟谁能笑傲09小型车江湖？让我们拭目以待。