天津车市节后车源断流火爆度赶超“银十”

http://www.sina.com.cn 2009年02月05日 10:35 城市快报

　　“春节后上班的第一天竟然卖了十几辆车，展车也卖了，真是史无前例！”昨日，比亚迪路迪恒泰4S店销售经理杜顺利指着仅剩两台车的展厅告诉记者。对于车商来说，春晚本山大叔的那句“不差钱儿”也随着销售高峰的到来得以实现，相比去年年底资金紧张的日子，大部分车商终于苦尽甘来。

　　节后车源断流

　　记者走访长江道、解放南路、王兰庄等多家4S店发现，往年冷冷清清的节后车市，在牛年迎来旺期，几乎每家店内都人头攒动，不少经销商都因没有现车发愁。

　　“油价降了，养路费取消了，现在购置税也下调了，买车的最佳时机到了。”多位消费者如是说。海马世宏远东4S店市场部钟小姐告诉记者，节后几天比往年同期的卖车数量翻了一番。长安马自达精开隆4S店店长刘玮也表示，每日到店的消费者多达40余人，成交量也很高，一天能卖出5、6辆车。

　　火爆度超“银十”

　　在江淮长江道4S店，一位打算购买同悦的先生告诉记者：“现在油价稳定，国家又鼓励小排量汽车消费，同悦的低油耗性能可以帮我节省一笔不小的开支。”“店里借来的同悦展车已经卖了，我们还帮别的店卖了3辆车。”江淮轿车华北农机特许经销店总经理孙亮分析，节后车市甚至超越了2008年的十月份。很显然，厂商对金融危机的预期普遍偏低，现在经销商愁的不是卖不动，而是没得卖。

　　据中乒别克4S店市场经理赵霞介绍，购置税出台前，消费者就非常关注，特别是很多长期待购者都觉得这是个出手的好时机。新税执行后3天内，该店一举售出凯越40辆。

　　本报记者罗娜

　　实习生张荣凯

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