车市现状扫描

　　节前资源紧张→节后基本可提现车；节前优惠政策→节后延续

　　金融危机影响、年底冲量压力大、价格空前优惠，2008年底车市火了一把；春节前，车商资源紧张，加上多项汽车消费利好政策出台，车市又火了一把。春节过后，买车人最关心的价格和库存问题眼下又是什么情况呢？记者采访了西安部分4S店。

　　大部分车型可提现车

　　正准备买车的赵先生告诉记者，自己年前就看好了上海大众的劲情1.4L，不过当时4S店没有现车，如果要订车，至少要等到年后。刚过完年，赵先生就接到了4S店的电话，被告知最近有不少新车到店。提车基本不用等，再加上购置税新政实施，赵先生已经决定近期就出手把车开回家。

　　记者从上海大众、东风日产、广州本田、广汽丰田、东风悦达起亚、长安福特、奇瑞、一汽轿车等多家品牌4S店了解到，春节前受到厂家休假、物流等因素影响，出现了车市资源紧张现象。年后新车陆续到店，各4S店的库存正在逐渐恢复正常。除了个别车型需要预订，等待一个星期左右提车，大部分车都可以提现车。

　　伊势威奇瑞4S店市场经理张梅娜告诉记者，目前仍有很多新车在运输途中，现在他们店主要在交付年前的订单车。据长安福特陕西福迪市场部经理毛盾介绍，节前福克斯资源整体比较紧张，随着节后新车大量到店，资源紧张局面已经大大缓解，年前积攒的订单预计将在一个月内交完。

　　促销价格稳中有降

　　资源不紧张了，那么汽车价格与节前相比是否有变化？

　　据记者了解，目前西安汽车市场的价格稳中有降，大部分品牌仍维持春节前的优惠促销政策，也有部分车型的市场价出现了2000-4000元的优惠。

　　上海大众陕西富源市场部经理唐振告诉记者，受到购置税的影响，现在POLO、朗逸1.6L等中小排量的车都格外受关注。最近不少到店看车的人也都将目光投向了小排量车。网上传言小排量车涨价的情况，目前西安并没有出现，但相比元旦前车价优惠幅度有所缩水，主要是因为春节前资源紧张所致。目前小排量车的销量、价格都比较稳定，经销商表示，还将在近期推出更多的促销活动，以满足市场对小排量车的需求。

　　相比小排量车“偷着乐”，1.8L左右的车型却没有那么乐观。斯柯达西区市场经理常军认为，一方面金融危机的影响不会那么快过去，另一方面国家对小排量车的鼓励，使排量1.6L以上的家用车市场感到了不小压力。不过，目前主打1.8L排量的福克斯、思域、花冠、斯柯达明锐等车型，都属于中级车中的畅销车，因为鲜明的产品特点和在中级车市场树立的口碑，目前价格仍比较稳定。

　　节前没有出手的消费者，现在应该去4S店转转了。本报记者 黄超

　　1.6排量聚焦

　　厂家力推→商家看好→首次购车者喜爱→地位更牢固

　　购置税下调 1.6L王者地位更牢固

　　2009年，车市利好消息不断，燃油税开征、购置税下调，再加上一条传言——汽车将开征排污费，国家要将车市向节能环保的方向调整的意图愈加明显。这一系列政策虽不能立即挽救小排量在车市上的颓势，但最现实的结果是它将巩固1.6L排量的地位，让它重新拿回“黄金排量”这一荣誉。

　　-厂家力推1.6L以下领域竞争加剧

　　春节刚过，比亚迪就展开攻势，F3的自动挡即将上市。这次比亚迪选择的排量很讨巧——1.6L。在记者拿到的公开资料中，比亚迪直接把这个排量作为一种优势来宣传：1.6L的排量刚好可以享受新的购置税优惠政策，再加上9万元以内的定价，相信会在2月掀起中级自动挡三厢车的消费热潮。同时该企业认为，燃油税与购置税的叠加，必定会使1.6L排量以下车型的消费比例有较大幅度的提升。

　　其实，这并不是比亚迪一家企业的认识，大部分企业都在借这些政策的东风：斯柯达晶锐的排量是1.4L和1.6L；即将上市的福特嘉年华有1.3L和1.5L两种排量；奇瑞的A3有1.6L和1.8L、2.0L三种排量，但主推1.6L；有最新消息称思域、福克斯或推1.6L车型，这两款车应该是10万-15万元区间中卖得非常好的两款车。看来，汽车厂家都非常看好1.6L以下这个市场。

　　由于汽车厂家对市场的准确预判和把握，再加上政策的力推，所以2009年1.6L这个领域的竞争将更加激烈，这也对自主品牌带来了更多的机遇和挑战。

　　-商家看好受惠车型销量增大

　　除了汽车厂家，经销商和消费者也很看好1.6L以下市场。新嘉年华还没有正式上市，具体价格也没有出来，但从元月15日到现在，西安市的两个福特4S店接到的订单已超过50个。陕西福腾汽车贸易公司总经理李耀成聊起新嘉年华的优势时就认为，新嘉年华的预售时机选择得非常好，两个排量都在购置税的减免范围之内。奇瑞A3选择在春节前的最后几天推出了两厢版，记者从陕西伊势威了解到，这款车如今的单店销量已达到六七十辆，虽然这款车有1.6L、1.8L、2.0L三个排量，但厂方主推、走的最好的也是1.6L，“这里自然有购置税减免的因素。”伊势威有关负责人表示。

　　-首次购车1.6L家用足够了

　　对购置税下调感受最多的当然要数掏钱买车的准车主了。在西安市未央区政府工作的陈先生告诉记者，自己买车主要是在市区上下班用，1.6L或1.4L的排量家用足够了，去年底当他听到车辆购置税将减免的消息之后，一直在等待政策出台。他想买的11万元自动挡车可以省4000多元的购置税呢，不过节前车市供应紧张，一车难求，挂牌照也难一些，因此他打算现在出手。

　　记者在车友论坛中询问了10位相识的网友，除一位表示没有明确想法外，有7位网友明确表示购置税减免政策的推出，让他们在买车时首先会考虑1.6L车型。“1.6L的动力和1.8L的相差不大，价格本身就相差一些，再加上购置税上省出的钱，1.6L的价格优势就很明显。但要是1.4L往下走动力可能就有些差别了，所以1.6L应该是兼顾经济与动力的选择。”网友“蚂蚱”的话代表了其他6位近期有购车意向的网友的观点。

　　-二次购车者选择不因减税政策而变

　　春节前，记者在本报举办的“迎春汽车嘉年华”上遇到一位购车者王先生，他准备将自己的1.6L轿车换成1.8L的。虽然当时购置税减免的政策还没有最终出台，但他的话仍很有代表性：“如果1.8L的购置税也能被减免最好，但如果不能减免，我也不会为了省几千元钱再换辆1.6L的，换车就想换辆动力更好的。”记者在车友论坛询问的其他两位网友，一位想换辆SUV，一位是对动力有着一定追求的玩家，他们的观点与王先生相同，不会因购置税下调而改变二次购车选择。

　　有统计数据显示，在2008年销售的轿车中1.6L以下含量的车型占到61%，购置税下调政策的出台无疑将加大这个比例，相信2009年1.6L车型的销量会更大，1.6L重新拿回“黄金排量”的荣誉也不是问题，当然如果机动车排污费实施的话，它的这个地位将更加牢靠。 本报记者 江小红