本报记者 蒋敏华

　　数百元的小额车险赔款，曾难倒过不少车主。为了数百元的赔偿，就要来回跑好几趟，这对那些惜时如金的车主来说就会很不划算。不过，交强险互碰自赔“新政”已于2月1日起正式实施，小额理赔的麻烦也会因此大大减少。

　　互碰自赔仅限交强险

　　从2月1日起，《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》全国实施。这一“新政”的核心内容是，车主双方发生轻微事故，双方都有责任，车单车辆损失额度在2000元以内的，可按照“互碰自赔”的方法进行理赔，即车主双方前往各自投保的保险公司进行理赔。

　　记者了解到，适用于“互碰自赔”处理办法的，必须同时满足四个条件：有交强险(还未到期)的两车或多车互碰；事故只导致各方不超过2000元每车辆损失，没有发生人员伤亡和车外的财产损失；事故各方自行协商或交通警察裁定确定为各方都有责任(同等或主次责任均可)；事故各方都同意采用“互碰自赔”。

　　为什么车辆损失定在不超过2000元？中保财险杭州分公司理赔中心主任罗一告诉记者说，这是因为交强险的车辆损失赔偿上限为2000元。损失超过2000元，赔付不足部分就要动用商业三责险进行赔付，就不能简单适用“互碰自赔”处理办法了。此外，这一处理办法仅适用于没有发生人员伤亡的情况。

　　可省去诸多理赔麻烦

　　出台这一“新政”的初衷，无疑是减少车主的理赔程序，同时这种简易处理方式也有助于减少轻微交通事故造成的交通堵塞。

　　在此之前，若发生轻微交通事故，处理程序是车主双方各自向所在保险公司报案并报警，定损时需双方保险公司到场并由交警认定责任，根据责任情况进行理赔。

　　假如甲车投保的是平安保险，乙车投保的是天安保险，甲车定损为1500元，乙车定损为1000元，双方承担同等责任的话，平安保险需向甲车主赔付1250元，其中500元需由甲车主赔付给乙车主。天安保险需向乙车主赔付1250元，其中750元需由乙车主向甲车主赔付750元。甲车主向平安保险理赔时，必须交齐甲乙双方的全部资料，乙方理赔时亦然。

　　如果事故双方在同一城市，问题还少一点，可一旦双方不在同一城市或者一方有欠诚信(拿到了保险公司的赔款却不愿意赔付给对方)的话，就会引起不必要的麻烦。这样的事件，本报曾经多次报道。因此实行“互碰自赔”新政后，车主向各自所在的保险公司理赔，只需备齐自己一方的材料，更不用担心“赖赔”事件发生。

　　操作规则有待细化

　　不过，业内人士表示，尽管《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》给出了处理轻微交通事故的简易方法，但是在现实操作过程中仍需进一步细化，否则可能会引发一些新的争端。

　　“新政”面临的最大问题是，如何认定车损是否在2000元以下。由于专业知识不够，有时候可能看上去只是轻微的擦痕，可能到了修理厂一定损就要数千元甚至上万元。如果非要等到保险公司理赔人员赶到现场定损，那么这种“互碰自赔”处理办法的便捷意义也就大打折扣。因此，很有可能一些本应适用于“互碰自赔”处理办法的轻微交通事故，因为车主“心里没底”而寻求以往的理赔途径。

　　与此同时，由于“互碰自赔”理赔时不涉及事故另一方，也有业内人士认为这恐将为一些车主的骗保埋下“便利”。比如，车主可以自撞电线杆、花坛等方式，向保险公司申请“互碰自赔”理赔。

　　“到今天为止，我们公司尚未接到一起‘互碰自赔’的赔案。”罗一告诉记者说，随着时间的推移，“互碰自赔”方肯定会为更多的车主知晓和接受。“互碰自赔”相关的规则，也会在实践中不断得到细化和完善。