中新社北京二月三日电 (记者 于立霄)北京率先在全国实行高污染的黄标车淘汰补偿政策，二亿元的专款及时拨付到位，第一批二百二十五辆黄标车近两百万元的补助资金已发放到车主手中，这是记者三日从北京市环保局获悉的。

　　北京市环保局机动车尾气排放管理处处长李昆生说，北京市政府非常重视黄标车的治理，专门成立了淘汰黄标车领导小组，定期到补助资金申领发放服务窗口、二手机动车交易市场、汽车解体厂巡查暗访，解决疑难问题，尤其监督老旧车解体不到位，重新回流市场的现象。

　　截止目前，北京已经办理淘汰黄标车手续八百四十四件，其中转出手续四百零七件，报废手续四百三十七件。从这些数字分析，选择报废的车辆数目比预期的要多，其原因一是外地已逐步实施国Ⅲ排放标准，办理转出难度大；另一方面是此次政府补贴力度较大，车主对补助额度普遍表示满意。

　　据介绍，此项淘汰黄标车的鼓励政策实施有效期为一年。鼓励标准根据车型和年限，分两个阶段执行，第一阶段的截止日是六月三日，在此之前淘汰的，鼓励资金最高可以到两万五千万元；而从七月一日至年底淘汰的，鼓励资金最高为二点二万元。

　　李昆生透露，环保部门将整治高污染车辆作为今年治理大气污染的重中之重，按照每天二千一百辆的速度，三月底前将销毁十点六万辆，到今年年底前力争淘汰二十八万辆。

　　目前北京机动车拥有三百五十万辆，各种污染物排放总量达到了一百二十万吨，其中高排放、高污染的黄标车有三十五点三八万辆，占到污染物排放总量的一半。李昆生表示，若这部分黄标车能全部淘汰出京，将可消减百分之三十的污染物，对改善首都的大气质量起到积极的作用。