“前天和昨天，每天少则卖三五辆车，多时能卖十几辆车。”昨日，沈城部分4S店负责人告诉记者。

　　虽然牛年的车价相比年前略有上浮，但首个购车高峰仍于春节假期的后几日集中爆发，年后沈城车市初现“牛市”现象。

　　节后第一天100多位车主去上牌

　　日前，记者走访了沈城经销商。

　　“春节假期的前两天订单较少，但从初六开始，店里就上人了，而初七当天一天就卖了五辆车。”昨日，一汽马自达辽宁福达4S店市场部孙铮告诉记者。

　　长安福特辽宁盛世安特市场部经理程明介绍：“2月1日，也就是节后上班的第一天，我们卖了10辆车。”

　　记者从沈阳几家车管所了解到，车管所春节后正式上班的第一天，就有超过100多位车主到车管所上牌。

　　沈阳金宝台车管所负责人告诉记者：“2月1日那天，上牌的不是很多，但第二天就明显比第一天多出不少。”

　　汽车销量增幅今年将达20%？

　　虽然去年全国车市整体由热转凉，但沈城的车市热度未减。相比南方汽车市场，沈城汽车市场受金融危机影响较少。

　　今年1月21日，辽宁省商业厅对外发布的统计数据显示，我省去年汽车新车销售近23万辆，二手车销量达16万辆，同比增长分别为22.9%和36%。

　　1月下旬，国家出台减免小排量购置税的政策，进一步刺激了小排量车在沈的销售。一4S店销售人员告诉记者，“现在每天能有20多组客户，虽然不是特别多，但购车意向很强，而且均是为1.6的马3和排量更小的马2来的。”

　　天津一汽沈阳东北有限公司销售人员告诉记者，1月份销量同比增长50%，有时一天最多能卖七辆，这两天市场反应也不错。

　　采访中，多数车商表示，相比南方市场，沈城今年仍有希望保持较高增长，有经销商甚至认为，沈城汽车销量增幅有望达到20%。

　　本报记者 于风国