新浪汽车讯 在全球金融危机导致整体汽车产业缩水的背景下，一汽-大众逆势彰显稳健实力，成功夺得2008年度全国乘用车终端销量、批发量和上牌量的冠军。

　　来自全国乘用车联席会统计数据显示，2008年度一汽-大众终端销量达 到51.3万辆，其中大众品牌40.7万辆，奥迪品牌10.6万辆，同比增长12.6%。

　　在南方雪灾、汶川地震、原油价格持续上涨、国际金融危机等不利因素的影响下，2008年的整体车市增长明显减缓，消费需求萎缩。针对这种形势，一汽-大众先人一步，大胆采用以新产品，新营销措施为依托的多维立体策略，打出了一系列重磅组合拳。不管是全年无间隙的新品战略，还是全新的营销政策和持续提升销售和服务满意度，都为此次夺冠起到了至关重要的作用，特别是针对提升经销商信心所推出的相应商务政策措施，更是成为一汽-大众成功‘破冰’的关键。

　　2008年下半年以来，经销商普遍反映，一汽-大众对经销商营销体系建设上给予了很多资金和政策支持。比如，为了减轻经销商的资金和库存压力，为他们提供了融资和免息支持；在渠道管理上，实施严格的市场秩序管理、优化物流及订单管理流程等一揽子举措，以提高资源效率，正是这些政策推出的及时准确性，使得经销商在复杂严峻的形势下，有信心突破困境，并最终实现了销量奇迹。

　　信心的提升以及得当的营销带来的是旗下各款产品的热销。数据显示，在保持原有车型优势的基础上，于08年10月20日全新上市的新宝来迅速成为一汽-大众销量新的增长点，依靠其贴近中国消费者的设计和准确的市场定位，在推出后的短短两个多月销量即突破万辆大关。

　　同时，在一汽-大众“大众品牌”销量的成绩单上，迈腾产品销量稳健增长，迈腾全年销售达5.3万辆，业绩伴随着消费者对其领先性能的认可而逐步攀升，显示出不俗的后劲，全年销量稳步提升，特别是2008年12月份销量达到了6千辆；速腾保持了稳健增长的势头，在速腾冠军版、速腾09年型的带动下，目前月均销量达到7千辆，全年共销售8.5辆；捷达不出意料地保持了全国单一品牌销量冠军位置，08年全年销量20万辆；宝来经典及高尔夫也继续发挥着重要作用。此外，奥迪品牌也继续着其强势的表现，奥迪A6全年销售8.6万辆，奥迪A4全年销售2万辆，继续占据着高档轿车市场的制高点。

　　逆势中的稳健表现使一汽-大众及其经销商对于2009年有了更多的信心。2009年，一汽-大众将全面启动‘经销商合作发展计划’，最终实现与经销商‘合作、发展、共赢’的新局面，以实现更高的突破。