新浪汽车讯 1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。那么，消费者是否也密切关注汽车振兴规划中有关政策的调整呢？他们是否会因为相关政策的调整而改变购车计划呢？为了解消费者的看法，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了“汽车振兴规划 会刺激您购车吗”的网络调查，共收回有效问卷2171份。

　　超七成消费者关注汽车振兴规划 认为短期对车市有刺激作用

　　处于汽车消费终端的消费者是否关注汽车振兴规划及其相关政策调整？新华信调查结果显示，超过七成的被访者表示“一直在关注”；另有二成以上的被访者“仅关注与自身利益密切相关的部分内容”。

　　此次公布的汽车振兴规划的主要内容涉及到：减税、补贴、企业重组、技术创新、消费信贷等五个方面的内容，其中跟消费者密切相关的是刺激汽车消费的有关政策，具体内容是从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税；从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。

　　在消费者的心目，汽车振兴规划会对车市造成多大的影响呢？认为短期内可对汽车消费起到一定程度上的刺激作用的被访者占了近六成，其中，认为“短期刺激消费的力度有限” 的占26.0%，认为“对车市仅能起到短期刺激作用”的占23.5%，认为“在短期内会对车市起到较大的刺激作用”占9.3%；认为“对汽车市场的长期影响力较大”的被访者仅占4.4%。另有15.7%的被访者认为“振兴规划仅是方向性纲领，对车市的影响还得看具体政策的调整情况”。

　　在汽车产业振兴规划公布以后，业内出现了几种不同的声音，一种认为新政策力度还不够，只是短期内可对车市起到刺激作用，长远看效果并不明显；另一种观点认为无论从短期还是长期来看，都会对车市起到巨大的推动作用。

　　也有相关专家提出，按照2009年保GDP增长8%的目标，作为支持产业汽车工业的增长应该高于GDP增长速度，但目前出台的这项政策，除了购置税的相关操作明确以外，其他还只限于“规划”，很多细则并未同步出台，因此短期内效果有限，另外，从某种意义看，因为政府的政策出台也是相机抉择的，边走边试。如果GDP的增速下滑较大，那么汽车工业后续更大的政策可能出台。

　　购置税调整最受消费者关注 将对09年车市影响较大

　　在汽车振兴规划公布的多项政策中，消费者认为其中哪方面的调整对2009年汽车市场会产生较大的影响呢？超过五成的被访者选择了“购置税调整”。

　　对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税低于很多人的预期，但业内专家认为，5%的力度已不算小。

　　据中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英分析：按照1.0升至1.6升排量车单价11万元计算，购置税减少以后，一辆车少交税5000元左右，按一年1.6升排量以下的车销售300万辆计算，一年国家少征税收150亿元左右，这150亿元是国家让利。

　　尽管减免购置税的优惠政策能够促进一些消费者的购买行为，但国泰君安证券研究所研究员张欣认为，一些刺激汽车市场的相关内容在这次的振兴规划中没有涉及。从全球汽车业，特别是乘用车业的发展历程看，消费市场不仅仅是新车的市场，还包括二手车市场的规范、活跃，这恰恰在规划中没有涉及。

　　在汽车相关政策的调整中，消费者最关注的是哪一类政策呢？调查结果显示，六成以上的被访者选择了“汽车购置税”，远远超过“汽车消费税”和“汽车信贷”。

　　在目前出台的政策中，其中对于购置税的规定，在时效性方面是最完备的，比如开始和结束时间规定的很清楚，因此一定程度上避免了持币待购的现象。特别是在实施政策的节点安排上更有深意，政府既希望刺激汽车消费，也希望成本最优化，同时还注重4万亿的协同效应。另外，对于1.6升及以下排量车型的购置税调整采取一刀切的方式，便于操作。

　　而关于消费信贷，尽管政策中也提及了这方面的内容，但却没有实质性的细则出台，力度远远不够。

　　近四成消费者会因政策调整消息而改变购车计划

　　在振兴规划出台之前，各种猜测纷纭，那么，消费者是否会因为此类相关汽车政策调整消息而改变购车计划呢？调查表明，近四成被访者表示“会，购置税调整政策实施后再购车”，另有近三成被访者表示“视政策调整力度而定”。同时，也有14.9%的被访者明确表示“不会”。

　　从新政公布到正式实施前的一周时间里，来自于市场销售第一线的信息表明，买新车推迟开发票时间，换购更低排量车型，正成为越来越多消费者的共同选择。

　　从丰田和本田一家经销商的相关负责人处获悉，此次政策调整刺激了计划购买1.8升排量车的消费者买1.6升排量的车。北京现代的经销商也透露，这几天比较明显的就是买车的人都要求20日以后再开发票。文/郑雪芹

　　结论

　　通过以上调查表明，汽车产业振兴规划引起了消费者的密切关注，并认为短期来看，对车市会起到一定程度的刺激作用。而其中对于汽车购置税的调整，将会对2009年车市产生较大影响。