如果问消费者什么时候是最佳的购车时机？十有八九的回答会是“金九银十”。不过，时过境迁，今年的情况大不同，所以购车的最佳时机出现滞后。在记者看来，春节才是消费汽车的最好时机。　

　　我之所以这么说，首先是基于这样一个大的背景，即2008年上半年，国内车市可谓风调雨顺，但下半年随着金融风暴愈演愈烈，实体经济遭受打击，市场环境整体变差，汽车销售形势不佳。尤其是9月和10月的销量，并不符合传统的金九银十的说法。那么，积累的消费潜力在2008年怎么释放呢？最好的时机显然是春节前这两个周。　

　　其实，春节也一直是最好的汽车销售节点，只是过去被“金九银十”的火爆比了下去。现在这两周，虽然时间已经跨入2009年，但很多公司的财务年度都是计算到二三月份的，因此对部分厂家来说，现在才是冲击年度销量的最后时刻，最大最狠的促销将会在年初显现。　

　　另外，现在的车价接近谷底。“金九银十”和年末未出现以往的旺销的情况，有些厂商为了尽快回笼资金，甚至出现亏本销售的情况。由于经过多轮降价促销后，价格已接近谷底，继续下调的空间其实已经不大。　

　　而另一个值得注意的是最近的政策利好不断。为了促进实体经济持续向好，国家已经明确表示要出台利好政策，其中燃油税已经改革，汽车购置税已经调整，而国家的汽车产业振兴计划也已经制定。　

　　所以说，从时间、背景、趋势和环境来看，2009年初是最佳的购车时机。有些人说：“车价还会再将降，利好政策还会更多。”我想说，车价是会再降，但是降到一定程度，生产厂商会通过该款减配置、推新车等手段来应对，所以根本没有什么最低价。至于政策，现在看来，已经出台的政策已经比较全面和到位了，在短期内应该不会有什么新政策了。而且，对一个真正的买车人来讲，心中都会有把尺，车价到位就会出手。而那些天天叫有什么什么价位，或有什么什么政策就买车的人，真有那个价格或政策时，他们也未必会出手。　

　　本报记者　任爱民