1月14日，关于汽车业的调整振兴规划率先通过了国务院审批，1.6L及以下小排量乘用车的车辆购置税率将从10%降到5%，这无疑将对提升汽车销量起到明显的促进作用。记者近日在市场上发现，由于这一利好措施早已被广泛讨论，所以近期汽车销售情况火爆，很多1.6L及以下车型都已脱销，市场反应十分热烈。

　　脱销出乎预料

　　记者了解到，在西安市场上，目前一汽大众速腾(参数配置 图库)、新宝来(参数配置 图库)和捷达(参数配置 图库)1.6L车型都已脱销，现车要到春节前后才能到店；而上海大众POLO、朗逸(参数配置 图库)1.6L车型也已经卖光，提车要到2月初了；东风雪铁龙的新爱丽舍(参数配置 图库)1.6L车型也已经脱销，而且现在厂家也没有现货；东风日产骊威(参数配置 图库)、骐达(参数配置 图库)和颐达(参数配置 图库)1.6升车型都没有现货，提货要到2月以后了；奇瑞(参数配置)目前的车型中，A3、瑞虎(参数配置 图库)和旗云(参数配置 图库)1.6升车型也已经脱销，但厂家已经发货，最快20号左右就能到店；长安马自达车型中，马自达2、马自达2劲翔(参数配置 图库)都没有现货，而且全国都已脱销，目前厂家产能还跟不上；北京现代伊兰特(参数配置 图库)悦动需要订车，春节之后才有现车；广州本田的车型中，新飞度(参数配置 图库)1.3L没货，1.5L只有个别颜色有货，锋范1.5L也已脱销，一汽丰田方面，卡罗拉(参数配置 图库)也没有现货，经销商已经追加订车，最快2天后就有现车。

　　对于最近车市销售如此火爆的局面，很多经销商都表示完全出乎预料。伊势威奇瑞4S店副总经理陈超表示，虽然春节前是传统的销售旺季，但从去年开始的车市寒流使得经销商都不敢抱太大希望，没想到从去年12月开始车市销售就逐渐升温，到了元旦前很多车型都开始已经没有现货，虽然与厂家年底前下调销售目标、削减产量、降低库存有关系，但最主要的原因还是年底开始的多项利好政策，养路费的取消、燃油税开征以及购置税减免的预期，使得处于观望状态的消费者开始出手，由此引发的消费热潮使得他们措手不及，才出现了多款车型断货的局面。省汽贸上海大众4S店荐华表示，最近购车的消费者中，很多都是在接连的政策利好下出手的，尤其是购置税下调的预期，使得很多消费者都选择先把车开回家，等购置税下调后再开票办手续的。

　　1.6L排量黄金价值凸显

　　1.6升轿车一直是消费者公认、销量最大的黄金排量。西安多位汽车经销商认为，最近，燃油税、消费税和购置税等与汽车相关政策相继实施，进一步促进了1.6升排量黄金价值的凸显。广州本田汽车陕西冠群4S店副总经理李宝芳认为，原本以为金融风暴会影响人们的购车欲望，没想到去年12月和今年元月的车市还很火爆。她分析，元月1日燃油税实施，“多开多交税、少开少交税”；养路费取消，五座小轿车的车主每年可以节省1680元，让车主的用车负担有所降低。消费税1月20日起，1.6升及以下车辆购置税减半按5%征收，10万元1.6升小轿车的车主可以节省4273元。这些对1.6升以下小排量车的税收优惠政策，凸显了1.6升轿车的黄金价值。

　　车市格局可能改变

　　根据中国汽车工业协会的统计，在所有车型销量之中，1.6升-2.0升的中级车占的份额最大，1.4升以下小排量车的销售份额则一直比较低。不过，随着《汽车产业调整振兴规划》的政策公布，今年国家对1.6升及以下排量乘用车实行5%购置税，而1.6升以上仍按10%税率执行，这样就拉大了1.6升和1.8升、2.0升的购车费用差距。据了解，今年，一汽大众、长城汽车等汽车制造商已经公布了投产小排量发动机的计划，包括1.4T、1.2T涡轮增压高性能发动机。而吉利汽车宣布，将在1.5、1.3和1.0升发动机上面应用节油性能较好的CVVT技术。专家预计，这样将使得0.8-1.6升家用小排量轿车的销量大增，而减少1.8-2.0升轿车的购买，从而实现国家“节能减排”的环保目的。

　　记者 王安平 实习记者 何霄 王喆

　　(以上新车注册登记数据由西安市车管所提供。在整个新车注册登记过程中，由于一些新车档案要从车管所各分所转入总所数据库，新车注册登记具有一定时间归档期。故在本月办结的新车注册工作量统计中，不包含未归档的新车注册数据。)

　　本报记者 王文凯