据中国汽车工业协会最新统计：2008年12月，国内商用车市场持续低迷，商用车产销量分别为13.80万辆和15.70万辆，环比下降9.46%和3.28%，同比下降30.78%和23.03%。而纵观2008年全年商用车市场，前高后低的态势非常明显，全年产销260.74万辆和262.49万辆，同比增长4.24%和5.25%，分别比2007年同期回落17.97个百分点和17.00个百分点。

　　货车产销降幅明显

　　2008年12月，在商用车各品种中，从产量来看，货车、半挂牵引车和货车非完整车辆环比降幅比较明显，客车和客车非完整车辆环比呈不同程度增长，其中客车增长超过25%，表现最为突出；从销量来看，客车和客车非完整车辆仍旧呈现快速增长，半挂牵引车略有增长，货车和货车非完整车辆有所下降，但均未超过10%，明显低于产量降幅。

　　与上年同期相比，只有客车产量微增，其它品种产销均呈现明显下降，其中半挂牵引车和货车非完整车辆降幅尤为显著。12月，客车产销2.25万辆和2.11万辆，环比增长25.02%和19.35%，与上年相比，产量增长1.35%，销量下降23.71%；货车产销8.95万辆和10.17万辆，环比下降14.27%和7.83%，同比下降27.47%和15.26%；半挂牵引车产销3150辆和4522辆，产量环比下降17.28%，销量增长0.85%，同比下降72.44%和61.98%；客车非完整车辆产销6304辆和7561辆，环比增长8.02%和28.50%，同比下降28.10%和21.22%；货车非完整车辆产销1.66万辆和2.22万辆，环比下降18.88%和7.60%，同比下降50.69%和36.44%。

　　客车产销增速大幅回落

　　2008年，客车产销25.17万辆和25.28万辆，同比增长4.01%和2.16%，增速较上年回落19.89个百分点和27.40个百分点；货车产销163.01万辆和164.06万辆，同比增长7.06%和8.19%，增速较上年回落8.45个百分点和6.92个百分点；半挂牵引车产销19.53万辆和19.41万辆，同比增长9.70%和9.21%，增速较上年回落85.92个百分点和82.65个百分点；客车非完整车辆产销8.54万辆和8.78万辆，同比下降16.24%和13.96%，上年为正增长；货车非完整车辆产销44.49万辆和44.96万辆，同比下降2.59%和0.17%，由上年快速增长转为低迷。

　　五菱被挤出销量前十

　　12月，商用车销量排名前十位的企业依次为：东风、北汽福田、金杯股份、一汽、力帆、重庆长安、重汽、江铃、南骏和庆铃。与上月相比，一汽和力帆排名超过重庆长安，南骏和庆铃分别取代成都新大地和上汽通用五菱进入前十名。12月，上述十家企业共销售商用车9.97万辆，占商用车销售总量的64%。

　　2008年，商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、金杯股份、重庆长安、重汽、江铃、力帆和陕汽，与上年同期相比，一汽和江淮需求有所下降，其它企业呈不同增长，其中力帆增速依旧最为迅猛。2008年，上述十家企业共销售商用车178.84万辆，占商用车销售总量的68%。