-本报记者 洪新煌

　　本报讯1月6日，在各大汽车厂家相应调整产能之时，福田汽车集团却逆势而上，一次性推出了10款09款新车。这些新车涉及重卡、中卡、轻卡、乘用车等诸多领域，共有100多款车型。其中，欧马可洲际版是全球首发车型，也是此次发布会的最大亮点。该车拥有康明斯顶级动力、奔驰技术优化底盘与欧洲安全车身，诸多欧洲元素揭示了福田汽车今后的产品研发方向就是走欧系路线。

　　此次发布会上，福田汽车还推出了迷迪、蒙派克、风景等乘用车的09款新车。据介绍，09款迷迪的外观设计摆脱了原来一些同类车型的拼凑感，整体化的欧风和细节设计大大提升了车辆档次；09款蒙派克和09款风景在外观设计、动力性能以及舒适性方面，较老款车型也都有了显著提升。福田汽车集团副总经理、营销公司总经理王向银表示：“2009年，福田汽车还将继续加大迷迪、蒙派克、风景等乘用车的推广力度，实行多品牌、多领域的全面发展战略。”

　　此外，同时上市的欧曼智能09版可以说是福田汽车推出合资公司产品的一个前期铺垫。该车是欧曼与博世、潍柴三方历时3年多共同研发打造的，包括6系、9系与奇兵三个系列共30多款车型，已覆盖载自卸车、牵引车、货车与专用车等领域。显然，福田汽车并不满足于欧曼前四强的市场地位。综合2008年福田与戴姆勒签订合作意向书，约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司看，福田汽车继续扩张中重卡版图，抢占重卡市场老大地位的用意十分明显。“如果以性能为纵轴、以动力为横轴的话，我相信，福田汽车推出的09款新车将为中国卡车市场树立一个新坐标。”王向银称。