本报讯 2008年的脚步正渐行渐远，但2008年最后一个月车市的突然回暖，让厂家和经销商们看到了车市新的曙光，2008年各车企的成绩单，也因此有了明显起色。

　　与浙江车市首次出现负增长不同的是，全国车市仍然保持良好增长势头。来自全国乘用车联席会议和汽车工业协会的最新统计数据，2008年，全年乘用车销量达到643.3万辆，同比2007年的599万辆，小幅上涨7.4%。

　　放眼全球车市，2008年保持增长的国家，可以说是寥寥无几，也显得弥足珍贵。

　　据中国汽车工业协会的统计数据显示，2008年销量前三名的车企依次被一汽大众、上海大众与上海通用夺得。接下来是一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、北京现代、吉利、长安福特。其中，东风日产、广州本田成为去年车市的黑马。如广州本田，去年累计销售轿车306230辆，首次跃过30万辆大关。相关统计资料还表明，2008年，国内车企中，只有广州本田、东风本田、比亚迪和东风日产等车企完成了全年的产销计划目标。

　　尽管车企前十位的排行榜重新排名，但全国车市的增长势头依然保持。据统计，2008年，全国轿车累计销售4762495辆，同比增长7.4%，另外也有增长的还有SUV，累计销售了424778辆，同比增长28%。前几年增速明显的MPV，去年累计销售只有189490辆，同比下降14.6%。

　　据了解，近年来，全国车市每年都有20%以上的增幅，而浙江、广州和上海等车市的增幅更是明显超过全国水平。但进入2008年，浙江车市行情却如坐“过山车”一路向下俯冲，致使全年上牌量首次以负增长告收。业内人士表示，全国车市的情形要比浙江车市有所改观，虽然全年也难掩整体颓势，但依然保持增长，最终以年增7.4%的速度收尾。这在汽车市场越来越国际化、金融危机卷地而来的现在，中国车市的增长，在全球车市中已属凤毛麟角。

　　　　车企前三名：一汽大众、上海大众、上海通用

　　　　销量前三位：捷达、桑塔纳、凯越