新浪汽车讯 2008年12月,在轿车带动下,乘用车市场需求有所回升,共销售58.46万辆,环比增长11.81%,同比下降7.99%,由于该月销量回升较快,拉动了轿车年销量首次超过500万辆。
十大轿车厂家仅东风日产一家完成原订目标
基本型乘用车(轿车)前十家生产企业销量排名 单位:辆,%
当月排名 |
企业名称 |
12月销量 |
累计排名 |
企业名称 |
累计销量(2008年) |
1 |
上海大众 |
46288 |
1 |
一汽大众 |
498908 |
2 |
上海通用 |
37479 |
2 |
上海大众 |
478059 |
3 |
东风日产 |
36322 |
3 |
上海通用 |
395715 |
4 |
一汽大众 |
31610 |
4 |
一汽丰田 |
347663 |
5 |
奇瑞 |
26915 |
5 |
东风日产 |
318785 |
6 |
广州本田 |
26461 |
6 |
奇瑞 |
286569 |
7 |
一汽丰田 |
26228 |
7 |
广州本田 |
277358 |
8 |
北京现代 |
25506 |
8 |
北京现代 |
253298 |
9 |
吉利 |
20974 |
9 |
吉利 |
221823 |
10 |
广州丰田 |
17856 |
10 |
长安福特 |
200756 |
前十家企业销量合计 |
295639 |
前十家企业销量合计 |
3278934 | ||
占轿车总销量比重 |
65.34 |
占轿车总销量比重 |
64.97 |
来自中国汽车工业协会数据,2008年,乘用车增速较上年明显放缓,共销售675.56万辆,同比增长7.27%,与上年同期相比,增速回落14.41个百分点。其中,轿车销售504.69万辆,同比增长6.78%,与上年同期相比,增速回落16.68个百分点。
2008年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞(参数配置)、广州本田、北京现代、吉利和长安福特,与上年同期相比,上海通用、奇瑞和长安福特有所下降,其它企业呈不同程度增长,其中一汽丰田、东风日产和北京现代增速更为明显。2008年,上述十家企业共销售327.89万辆,占轿车销售总量的65%。
中国汽车工业协会助理秘书长朱一平分析,国际金融危机冲击,国内轿车市场自去年下半年明显下滑,国内主流轿车生产企业纷纷下调了全年销售目标,占国产轿车销量三分之二的十大轿车厂家,只有东风日产一家完成了原订目标。
捷达(参数配置 图库)销量增速放缓 日系车市场占有率上升9个百分点
2008年轿车销量前十位品牌排名
2008年,排名前十位的轿车品牌依次为:捷达、桑塔纳(参数配置 图库)、凯越(参数配置 图库)、雅阁(参数配置 图库)、卡罗拉(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)、QQ、F3(参数配置 图库)、夏利(参数配置 图库)和伊兰特(参数配置 图库),与上年同期相比,雅阁、卡罗拉和F3增长较为明显,捷达和QQ增速有所放缓,其它品牌需求呈一定下降。2008年,上述十个品牌共销售156.76万辆,占轿车销售总量的31%。
2008年基本型乘用车(轿车)主要企业市场占有率情况
笔者了解到,04-08年轿车总量已从224万猛增到505万,在2008年各国别国产轿车市场占有率中,日系车市场占有率为30.83%,占有率上升9个百分点,位居第一;其次是德系车和美系车,与2007年相比,日系车和德系车市场占有率均有所提高,而美系车占有率下降。
与此同时,自主品牌轿车市场占有率较上年下降0.43个百分点,共销售130.82万辆,占轿车销售总量的25.92%。轿车自主品牌龙头企业奇瑞今年市场下滑较大,吉利只维持了小幅增长,而比亚迪作为后起之秀在2008年表现突出。
据介绍,在轿车自主品牌中,排名前十位的自主品牌依次为:QQ、F3、夏利、福美来(参数配置 图库)、自由舰(参数配置 图库)、骏捷(参数配置 图库)、A520、吉利金刚(参数配置 图库)、旗云(参数配置 图库)和威志(参数配置 图库)。2008年,上述十个品牌共销售84.29万辆,占自主品牌轿车销售总量的64%。 文/新浪汽车 王禁
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