记者 易华容

　　2008年，中国车市由20%以上的增速骤然跌至10%以下，国内主流车企奇瑞(参数配置)、上海通用、一汽丰田等企业都相继传出减产的消息。然而，正当汽车销量不断下滑之时，汽车服务业却一片红火。

　　服务将成车企生存关键

　　从“大众关爱·冬养元”服务专场到海马汽车“福入万家”冬季服务特惠，从东风悦达起亚的“温暖回家真情关爱”到长安铃木的“阳光(参数配置 图库)服务”……可以看出汽车厂商们在服务上可谓下足了功夫。保住已有的客户基础成为汽车厂商未来发展和突出重围的关键。在如今的经济环境下，提升汽车服务不失为一种既能满足用户需求又能为车企注入生机的做法。

　　汽车行业的服务不仅仅是服务，更是营销。

　　对于汽车厂家来说，提供好的服务能够提升自己品牌的价值。对于经销商来说，好的服务是打造自己品牌的主要手段，也是盈利的主要来源。随着服务产生的利润对于汽车行业整体利润贡献率的不断提高，厂家和经销商都会日益重视服务，服务品牌也会越来越重要。纵观车市，一汽大众的“严谨就是关爱”、上海大众的“大众关爱”、克莱斯勒的“关爱随行”、海马的“蓝色扳手”、奇瑞的“快乐体验”等服务品牌，他们尽管理念各有不同，但是以服务为竞争关键的做法却是一致的。

　　提升品牌靠专业技能

　　对于汽车行业来说，要想提高服务水平，一方面需要更新理念，吸取其他行业、国外同行先进的服务理念；另一方面需要提升服务标准，创造性地为客户提供舒心、放心、省心的服务；第三需要提高服务设计的水平，服务是设计出来的，需要不断创新。同时，还要加强员工的培训。塑造服务品牌仅仅有重视的意愿是不够的，更多地需要服务的专业知识和技能。

　　在这点上，作为全国六大服务品牌之一，海马汽车服务品牌“蓝色扳手”，为国内自主品牌的服务走出了“试水”的关键一步。提出了“顾客至上，真诚致远”的服务理念，针对客户“愉快的驾驶体验”的实质需求，提出了售后服务应回归到车，以“维修质量保证、价格标准透明、纯正配件保证、专业养护方案”作为“蓝色扳手”服务的关键，在车辆使用的整个过程中给用户更优质周到的服务。同时还首次对服务进行量化，坚决的“捍卫汽车价值”。据了解，在2008年末，海马完成了对150多家，近260名总经理、服务经理及前台主管的推广培训，以及对服务店内部转训的跟踪考核。从自2009年1月1日起，海马各销售服务店以全新的、更加完善的服务标准来服务顾客。海马的服务深耕，不仅标志着海马汽车在服务上步入了新阶段，更为国内汽车厂商的服务标准开创了新纪元。

　　一位资深业内人士表示，可以肯定，在当前市场萎靡的状况下，以服务为导向的车市必将成为未来几年的主要趋势，汽车市场的发展也只有沿着这条真正有利于消费者的方向发展才能获得更多生机。