最近，冯小刚的贺岁电影《非诚勿扰》票房虽然突破两亿，而在他导演的另一部贺岁电影《手机》中，“21世纪最贵的是什么？”“人才”一举成为成为了当时的流行语。时下汽车领域也流行着这样的说法，“21世纪什么最重要？”“安全”。车辆的安全性能无疑是目前消费者购车时最重要的挑选依据之一。

　　目前，国内拥有的汽车安全评价标准还不算太多，我们目前能够比较方便获得的正是C-NCAP评价结果，其公正性虽然还有待时间检验，但作为一个参考还是很有用的。今天我们就挑选了市场上常见的几款家用车型，为他们把把“安全关”。笔者对目前参加C-NCAP测试的部分A级车进行了汇总，并对安全性能进行讨论。

　　从参加测试的车型来看，大部分为合资品牌，但我们也看到了三款自主品牌：奇瑞(参数配置)、比亚迪和福美来(参数配置 图库)，这也让广大消费者感到欣慰，毕竟这些品牌的市场份额还是相当大的。粗看碰撞成绩，最高五星，最低也达到了三星，让消费者再次感到欣慰，至少还没有两星的车型出现。但是，星级只能代表大体的安全性能，究竟如何还要具体分析。

　　众所周知，很多车型都有高配和低配可供消费者选择，在安全配置上就体现在气囊的个数上。对于A级车来说，厂家基本都标配正副驾驶双气囊，有些品牌的高配车型会配置前排侧气囊甚至侧气帘。对于碰撞测试来说，侧气囊或者气帘可以分别获得1分的加分，但是在实际碰撞中，这些气囊起到的作用就不仅仅是1分那么简单，甚至会影响到整车的碰撞结果和星级评价。

奇瑞A5

　　目前参加的奇瑞A5、比亚迪F3(参数配置 图库)和福美来都获得了三星评价，分数也比较接近，各项成绩都要高于一些合资车型。其中奇瑞A5 凭借着ABS+EBD＋四轮碟刹，配合B级车底盘+加长前车身吸能缓冲区＋吸能方向盘柱＋预紧式安全带＋四气囊＋侧围全钢防撞杆，再加上全封闭框架承载结构、发动机下沉式设计等，使得奇瑞A5在三款自主品牌车中的安全性尤为突出，从碰撞的效果来看，车厢的结构都比较完整，可见刚度还是不错的，不足的地方在于发动机舱的溃缩和吸能。作为自主品牌可以获得这个成绩，对于大多数消费者来说还是比较欣慰的，毕竟在价格上比合资品牌便宜了太多太多。

比亚迪F3

　　通过图表我们可以明显的看到，欧系美系大获全胜，自主品牌表现适中，日系车表现一般。福克斯、速腾(参数配置 图库)和307(参数配置 图库)的碰撞结果都在大家的意料之中，奇瑞A5、比亚迪F3和福美来的碰撞结果，进一步改变了国人对自主品牌轿车不安全的看法。